Qu'est Ce Qui Claque A L'arriere

[francky93]

Depuis trois jours, lorsque je prend un trou un peu rapidement, j'entends un claquage à l'arriere droit. De plus en accelerant tres fort au demarrage, le claquage est repetitif. Je pense que c'est la butée en caoutchouc du ressort mais qui est en cause, amortos ou ressort mort. Si quelqu'un pouvait m'éclairer. A j'allais oublier, la voiture est rabaissée si cela peut vous aider.

Merci d'avance

[Nico_sur_la_route]

Slt,

Peux-tu décrire plus précisément le bruit du clac ? (A quoi ce bruit te fait passer, bruit similaire ou se rapprochant).

[francky93]

comme un cardan qui claque mais ce n'est pas lui

[Invité]

Salut, est-ce que le bruit se fait entendre aussi à l'arrêt si tu mets du poids d'un coté ou de l'autre de l'arriére?

[dmuller]

Hello,

j'avais exactement le meme probleme sur ma 320i e36 de 91.
En fait j'ai changé les amoroto arriere, mais c'etait en fait la partie supérieur ou se loge l'amorto. C une piece en plastique qui s 'est usé avec le temp et ca faisait tres souvent cloc ..cloc...

Je en connais pas le nom de la piece. c mon pote mecano qui la changé

[Nico_sur_la_route]

Je en connais pas le nom de la piece. c mon pote mecano qui la changé

Slt, moi, j’appelle ça une coupole d’amortisseur. En tout cas si c’est ça (se qui m’étonne car lorqu’elles sont usées, elles font plutôt un bruit de couinement sec) il aura du mal à les changer lui-même. (Un garage type AD devrait faire l’affaire).

[francky93]

C'est bon, cherchez plus, apres demontage du pont et des cardans, changement du pont par un autre et remontage, le bruit etait toujours present donc redemontage complet cette fois ci (ligne d'echappement et pare chaleur) et là SURPRISE, la palier intermediaire d'arbre de transmission MORT. Plus de caoutchouc donc aucun maintien de l'arbre.
Resultat, deux heures de demontage remontage pour rien.

[Nico_sur_la_route]

C'est bon, cherchez plus, apres demontage du pont et des cardans, changement du pont par un autre et remontage, le bruit etait toujours present donc redemontage complet cette fois ci (ligne d'echappement et pare chaleur) et là SURPRISE, la palier intermediaire d'arbre de transmission MORT. Plus de caoutchouc donc aucun maintien de l'arbre.
Resultat, deux heures de demontage remontage pour rien.

Hé Bé, t'as dus paC 1 bon Weekend toi...