Aiguille Dans Le Rouge

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max59
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Aiguille Dans Le Rouge

Message par max59 »

salut
j ai un probleme avec ma 525 tds
l aiguille de temperature du liquide de refroidissement et monte dans le rouge
et l ordinateur indique liquide de refroidissement :crying:
j avais rouler sur autoraoute vitesse normale et en sortant juste
apres 2km en ville elle a chauffer????? :ranting:
j ai tout de suite arreter l auto et verifier mon liquide et il est bon mais ça fumer quand j ai ouvert le capot
merci de me renseigner sur le probleme possible
et si il y a risque pour mon moteur? :crying:
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316baur
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Re: Aiguille Dans Le Rouge

Message par 316baur »

Salut

Surement un problème de pompe a eau ou de thermostat .

Si tua s tous de suite arété ton auto , ton moteur ne devrais pas avoir morflé .

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max59
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Re: Aiguille Dans Le Rouge

Message par max59 »

ok oui je l ai arrete 10m apres
comment savoir quelle est la piece defectueuse?
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316baur
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Re: Aiguille Dans Le Rouge

Message par 316baur »

Dur a dire ...

Comence par viré completement le thermostat , si sa chauffe toujours c'est pas lui .

Pour la pompe a eau , regarde en premier lieu si la couroie est toujours en place , sinon démontage de la pompe a eau .

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max59
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Re: Aiguille Dans Le Rouge

Message par max59 »

oui la courroie est toujours la
commment faire pour le thermostat?
merci
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nou324
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Re: Aiguille Dans Le Rouge

Message par nou324 »

Ton ventillateur (visco coupleur) fonctionne t il??

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525TDS68
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Re: Aiguille Dans Le Rouge

Message par 525TDS68 »

pompe à eau ou sonde de température, car en général quand le thermostat est cassé ça ne chauffe pas, il reste ouvert.

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nou324
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Re: Aiguille Dans Le Rouge

Message par nou324 »

Sinon il est bien possible que ta PAE ait lacher!
ta voiture ayant dans les 190 000, si elle est d'origine....

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max59
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Re: Aiguille Dans Le Rouge

Message par max59 »

je n ai pas rallumer l auto apres donc je c pas si mon ventillo tourne
l auto a 186000KM
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patgtr91
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Re: Aiguille Dans Le Rouge

Message par patgtr91 »

max59 a écrit :commment faire pour le thermostat?
merci
lo,

tu regardes où arrivent tes 2 durites de radiateur , normalement sur l'avant de la culasse !
tu devrais voir un cache en alu et il se trouve derriére :wink2:
si tu te debrouille bien , tu ne devrais pas perdre trop de ldr .....

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