plein de questions,quelle revue technique se rapproche le plus du 525tds 94 (e34)pour le moteur?
d'autre part le carter inférieur,peut'il étre démonté sans sortir le moteur,en vue remplacement du joint?
et la petite derniére,j'ai de l'huile qui remonte par la tubulure d'admission jusqu'au collecteur,est ce que c'est le turbo qui est malade (paliers)?
sur le palier avant en bout de vilebrequin,coté radiateur,y a t'il un joint spi et si oui peut'on le remplacer façilement?
encore du boulot en perspective.
a+dom
