Est Ce Que Quelqu'un Connait?

[FRED74440]

Slt, désolé je n'est pas de photos a vous montrer. Mais hier j'ai vu une E30 325e phase 1 "e" doit signifier essence je pensse mais pourquoi pas "i"? je perssait que tout les 6 en ligne bmw sur les E30 étaient injection? en plus elle avait une seule sortie a l'échappement alors que j'ai toujours vu les 325i avec deux?
Si quelqu'un connait, merci d'avance.
++

[Stephane39]

C'est le fameux M20 de 2.7 litres !

Une rechercche sur 325e ou 525e devrait t'en dire plus !

@+

[FRED74440]

D'ac merci! sur le net je n'est rtien encore vu la dessus mais je vait perssister! mais un 2.7l avec une sortie simple? c curieux
@+

[Stephane39]

Sur le net, je ne sais pas, mais sur 6 en ligne on en a souvent parlé !

@+

[manuz1]

oui de nombreux sujets
a+

[ztyph]

C'est une version dite "economique"...d'ou le E d'ailleurs..., optimisée pour une consommation réduite, apparue au millésime 84.

On voyait plus de 525e ( E28 ) que de série 3 équipée du meme moteur.

C'etait effectivement le 2.7, dérivé du moteur 6cyl. 2l. ( 2693cm3 pour etre exact ). Il ne délivrait "que" 125ch DIN, pour un couple de 24,6mkg à 3250 tr/mn.

L'injection était une Bosh L Jetronic première série, avec boite getrag 260/5 ( sur la serie 5 tout du moins ).

[sergouilbm]

toutes les 525e en France étaient en boite automatique il me semble, je ne l'affirmerais pas à 100 %, mais manuz1, R2087, ou d'autre vont le faire d'ici peu

[manuz1]

L'injection était une Bosh L Jetronic première série, avec boite getrag 260/5 ( sur la serie 5 tout du moins ).

non l'ETA est en motronic 1.0 elle existe pas en l jetronic, c'est vrai que dans leur majorité elles sont en boite auto.
a+

[FRED74440]

Merci de vos réponses! c'est très gentil de votre part car chaque infos sont précieuses!
Merci @+

[énix]

C'est une version dite "economique"...d'ou le E d'ailleurs..., optimisée pour une consommation réduite, apparue au millésime 84.

On voyait plus de 525e ( E28 ) que de série 3 équipée du meme moteur.

C'etait effectivement le 2.7, dérivé du moteur 6cyl. 2l. ( 2693cm3 pour etre exact ). Il ne délivrait "que" 125ch DIN, pour un couple de 24,6mkg à 3250 tr/mn.

L'injection était une Bosh L Jetronic première série, avec boite getrag 260/5 ( sur la serie 5 tout du moins ).

Le E n'est pas réellement pour "économique" mais pour "ETA" (énergie en grec il me semble) qui est le nom de la technologie de ce moteur.

A propos, il y a pres de chez moi une 525e E28 complète à vendre pour piece (150€).