Manque De Puissance Sur E36 320i

[ritchou_e36_320i]

Salut

moi je suis à 14 tout rond en 318 is E36 de 80 à 120 et a peine 10 en 4 ieme.
Ca confirme qd meme que c'est kif kif avec une 320i bon c'est sur que ce genre de mesure c'est pas tres précis mais en gros c'est la meme chose.

de toute façon c'est pas sur ce genre de comparatif que tu peut comparer les deux moteurs si tu veux vraiment les comparer il faut faire un peu de circuit pour le faire en sécu mais bon on redevient hors sujet et on ne résoud toujours le souci de johann, la solution de DJU et surement a vérifier.
Tiens nous au courant.

Ricardo

[johann.g]

salut,

en lisant ton post je me permet de te donner quelques idées concernant ton probleme:

je suis possesseur d un 325i de 1991 et je l ai eut avec une admission directe: j avais une perte de puissance du a cela car le cone laissait entrer plus d air, mais c etait de l air du moteur et donc il était chaud( moins dense en air) et donc ca engendrait une baisse de puissance. il faut faire tres attention lorsqu on change l admission d air, il faut opter pour une admission dynamique qui va puiser de l air frais a l exterieur du moteur;
concernant un apport d air, il est important de se concentrer sur la densité massique de l air et non sur son volume

si ton moteur n est pas bien alimenté en air frais, et que tu as trop d air chaud qui entre, ca engendre une baisse de puissance, chose que j ai vécut

vérifie que tu ai bien une arrivée d air frais dans ton filtre; je sais , ca parait peu mais ca peut faire une sacréé différence.

a+

Merci
je vais revoir mon alimentation en air frais.
merci

[Stephane39]

de toute façon c'est pas sur ce genre de comparatif que tu peut comparer les deux moteurs

Surtout que mon chronomètre n'était que le compteur du lecteur CD bien assez précis pour savoir si je suis plus près des 14 secondes ou des 22.

@+

[EUGUI57]

slt a tous voila la fiche d une 320 c sur c pas une bombe mais de la a comparait avec un mazout (diesel lol)



Type du moteur : 6 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation Gestion Bosch Motronic
Suralimentation -
Distribution Double arbre à cames en tête
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 80.0 x 66.0 mm
Cylindrée 1991 cc
Compression 10.5
Puissance 150 chevaux à 5900 tr/min
Couple 19.4 mkg à 4700 tr/min
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 10 chevaux
Transmission Propulsion
Antipatinage En option
ESP Non
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av Pseudo Mc Pherson
Suspensions Ar Multibras
Longueur 443 cm
Largeur 171 cm
Hauteur 137 cm
Coffre 405 litres
Cx 0.31
Freins avant Disques ventilés (286mm)
Freins arrière Disques (280mm)
ABS Serie
PneuAv 205/60 VR15
PneuAr 205/60 VR15
Poids 1270kg

Performances
Poids/Puissance 8.46
Vitesse max 216
0 à 100 km/h 8.9
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 16.2
1000 mètres DA 30.1

Consommations
Sur route 8.7
Sur autoroute 9.8
En ville 12.1
Conduite Sportive -
Reservoir 65 L
Autonomie autoroute 663
Emissions de CO2 g/km

[EUGUI57]

et voila le 318 IS okkkkkkkkkkkk


Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation Gestion Bosch Motronic
Suralimentation -
Distribution Double arbre à cames en tête + VANOS
Nombre de soupapes 4 par cylindre
Alésage & Course 84.0 x 81.0 mm
Cylindrée 1796 cc
Compression 10.0
Puissance 140 chevaux à 6000 tr/min
Couple 17.9 mkg à 4500 tr/min
Boite de vitesse 5 rapports
Puissance fiscale 9 chevaux
Transmission Propulsion
Antipatinage En option
ESP Non
Direction Crémaillère, assistée
Suspensions Av Pseudo Mc Pherson
Suspensions Ar Multibras
Longueur 443 cm
Largeur 171 cm
Hauteur 137 cm
Coffre 405 litres
Cx 0.31
Freins avant Disques ventilés (286mm)
Freins arrière Disques (280mm)
ABS Serie
PneuAv 205/60 VR15
PneuAr 205/60 VR15
Poids 1240kg

Performances
Poids/Puissance 8.85
Vitesse max 218
0 à 100 km/h 10.0
0 à 160 km/h -
0 à 200 km/h -
400 mètres DA 16.6
1000 mètres DA 30.8

Consommations
Sur route 7.8
Sur autoroute 9.1
En ville 10.8
Conduite Sportive -
Reservoir 62 L
Autonomie autoroute 681
Emissions de CO2 g/km

[TOTOFFE]

et voila le 318 IS okkkkkkkkkkkk


Type du moteur : 4 cylindres en ligne
Energie : Essence
Disposition du moteur Longitudinal avant
Alimentation Gestion Bosch Motronic
Suralimentation -
Distribution Double arbre à cames en tête + VANOS

Salut,
Je savais que les 318IS avaient une admission variable, mais un vanos...
A+

[ritchou_e36_320i]

Mais bon a t'on des news de johann et sont problèmes?????? car bon on veut tous savoir si la 318 est mieux que la 320 (peu probable ) mais arréter de nous donner les performance que vous avez déja égalé, ou alors vous etes d'une part suicidaire et de l'autre assassins (cf Pilou78 il sait de quoi il parle), Bref si vous etes tous pilotes avec une 318is ou une 320 alors essayer vos perf mais seulement sur circuit!!!!
eh oui je sais que je ne fais pas que des amis avec ce message mais on ne résoud tourjours pas le sujet du post à Johann et on reprend le duel 320i vs 318is .

[johann.g]

Mais bon a t'on des news de johann et sont problèmes?????? car bon on veut tous savoir si la 318 est mieux que la 320 (peu probable ) mais arréter de nous donner les performance que vous avez déja égalé, ou alors vous etes d'une part suicidaire et de l'autre assassins (cf Pilou78 il sait de quoi il parle), Bref si vous etes tous pilotes avec une 318is ou une 320 alors essayer vos perf mais seulement sur circuit!!!!
eh oui je sais que je ne fais pas que des amis avec ce message mais on ne résoud tourjours pas le sujet du post à Johann et on reprend le duel 320i vs 318is .

Salut
merci à toi.
Eneffet j'aimerais que l'on arrete ce duel ou tout autre car ce n'ai pas l'endroit.Merci
Comme je l'ai déjà dis moi je cherche uniquement à trouver une solution à un probleme qui n'est pas normal.
Et en répetant bien que ma reprise de 80 à 120 c'est sur autoroute (limité à 130) et que ce n'est que pour pouvoir doublé en toute sécurité par exemple quand on ce retrouve derriere un camion.
Pour le reste faite comme moi et beaucoup d'autres : du rallye , du circuit , du kart(super sensation).
Merci
Pour ma résolution j'attend d'aller passer mon auto au banc de diagn.
Merci