Danger ! Vidangez votre boîte auto Steptronic !

[crazymac]

Bumper, tu devrais nous expliquer comme tu t'y est pris pour changer l'embrayage centrale de ta boîte auto. Comment se faisait-il que tu ais qu'un seul embrayage d'usé ? c'était un simple problème de fiabilité où il y a eu des soucis d'entretien ?

[mic203]

Salut

Je m'etais renseigné ,chez un specialiste de boite auto ,sur Bordeaux,c'etait un forfait de 2300 euros,sans

le port ,et uniquement les pieces remplacées etaient garantie,alors si ça lache à coté

a+

justement "monsieur transmission" et ATD ont leur siege social a Bordeaux...

sans le port ? ils envoient la boite et on la fait monter sur place c est çà ?

ces boites n ont tout de meme pas que des points faibles il y a bien des pièces qui doivent lacher systématiquement.. c est a dire des points "très" faibles !

sinon j envisage de m en faire envoyer une de Hamburg (site [url="http://www.lueth-heller.de)"]http://www.lueth-heller.de)[/url] qui m ont changé la mienne il y a 3 ans (a l epoque mon vehicule avait pu parcourir les 1000 bornes pour hambourg, ce n est plus le cas aujourd hui!), la boite vaut typiquement 1400 euros + 500 de mains d oeuvre il y en a sur le site...
par contre si je veux qu il me la monte il faut louer un plateau pour apporter la voiture la bas mais ca vaut encore le coup. L'inconvénient c est qu on ne sait pas "a quel point " les boites sont d 'occasion...

pour l instant les autres solutions est http://www.autogb.com mais a partir du 16 avril seulement et Monsieur transmission a partir de lundi qui me fera un devis

[bumper]

Bumper, tu devrais nous expliquer comme tu t'y est pris pour changer l'embrayage centrale de ta boîte auto. Comment se faisait-il que tu ais qu'un seul embrayage d'usé ? c'était un simple problème de fiabilité où il y a eu des soucis d'entretien ?

Salut

Ma boite auto a lachée à 312000km, je l'ai toujours vidangé tous les 60000km avec changement de filtre,

mais au debut de sa vie elle a fait 160000km sur Paris,l'embrayage qui a laché est celui qui patine au demar

rage ett qui est le plus sollicité,les autres etaient comme neufs,j'ai fais 150000km depuis sans probleme

Pour moi le plus dur a été la depose et la repose de la boite ,par dessous sans pont ni fosse, mais le

demontage et le remontage des embrayages et des elements de la boite de posent pas de probleme,à condi

tion de reperer un minimum quand meme

a+

[crazymac]

Il y a un embrayage qui sert au démarrage donc ? Je pensais que c'était le convertisseur de couple qui encaissait le patinage du démarrage et que les embrayages ne servaient que pour les changement de rapports.

Ma boîte commence à avoir un peu de bouteille déjà et j'ai un léger accoup au passage de la 3 ème mais pas pour les autres vitesses. je dois sans doute avoir comme toi un embrayage un peu plus usé que les autres. en revanche durant la plus grande partie de sa vie, la boîte n'a pas été vidangée comme il se doit... En voyant ton expérience, je me dis que lorsqu'il le faudra je m'attaquerai volontiers à l'ouverture de ma boîte

[alsacoE39]

Il y a un embrayage qui sert au démarrage donc ? Je pensais que c'était le convertisseur de couple qui encaissait le patinage du démarrage et que les embrayages ne servaient que pour les changement de rapports.

Ma boîte commence à avoir un peu de bouteille déjà et j'ai un léger accoup au passage de la 3 ème mais pas pour les autres vitesses. je dois sans doute avoir comme toi un embrayage un peu plus usé que les autres. en revanche durant la plus grande partie de sa vie, la boîte n'a pas été vidangée comme il se doit... En voyant ton expérience, je me dis que lorsqu'il le faudra je m'attaquerai volontiers à l'ouverture de ma boîte

slt
t'as raison crazymac pas d'embrayage au démarrage (sauf convertisseur bien sur !)
c'est une R1 ta boite ?

[stephbm6]

@alsaco, passionvoiture et les autres,

Comme promis, après la 2ème vidange de ma steptronic sur la 328ci, le rapport :

quasiment pas de changement
un peu plus de souplesse, mais c'est tout

Le patinage au démarrage se fait de plus en plus présent, et pour l'éviter, il faut vraiment démarrer en douceur

Le rétrogradage lors d'une accélération un peu vive, ou lors de la montée d'une côte, se fait toujours très brutalement Voire des fois un vrai coup de "boutoir" violant et bruyant

Bref, ça va mal.

Juste les rapports qui passent bien, qui rétrogradent bien en conduite normale, mais je n'ose plus trop faire de conduite sportive.

Mon agent bm confirme de plus en plus un vrai pépin à venir, et pense à un échange standard, qu'il reconnait hors de prix, où une tentative de réparation qu'il pense hasardeuse

Je ne peux pas me retourner contre lui, c'était un dépôt vente d'un de ses clients. et la voiture, achetée neuve chez le concessionnaire bm de Valence a ensuite été suivie et entretenue chez mon agent bm, et n'a jamais révélé de problème de boite. Et je veux bien le croire, j'ai confiance en lui.

Par contre, est-ce que le vendeur (un particulier connu de ma ville...) a-t'il tout bien avoué sur les faiblesses de sa voiture, ou roulait-il tellement cool qu'il n'a rien vu venir ????

Bref, comme la vente n'a pas 3 mois, peut-être faut-il que je me retourne contre le vendeur pour vice caché ?
ça ne me fait pas envie, mais la loi existe, et elle est censée protéger l'acheteur, n'est ce pas ?

Qu'en pensez vous ? Je vais voir mon avocat demain, mais apprécierais vos conseils, tant mécanique que légaux en terme de recours.

Et comment vais-je prouver le problème, surtout que mon agent et copain de Bm connait aussi très bien le vendeur, alors????

Bonne soirée,

Steph

[ramiro93]

Je ne veut pas être méchant avec toi et je comprends trés bien le problème mais tu a acheté donc maintenant il faut tu assume ton achat peut être que le vendeur ne savait pas que la boite aurait des problèmes plus tard donc cela ne releve pas du vice caché il par contre que tous les clients qui ont des problèmes avec leur boite auto soient solidaires et se retourne contre Bmw France qui ne prévoit pas de vidange périodique et donc pour moi quand ont me dit huile à vie cela veut dire garantie à vie aussi pour les boites s'il y a beaucoup de plaintes dans un tribunal de grande instance pour ce problème il suffit juste qu'il y est juste un client qui gagne contre Bmw France et ils seront obligés de changer gratuitement toutes les boites qui auront des problèmes car là il y a un vice caché Bmw France ne préconise pas de vidange alors qu'ils savaient trés bien que cela ne serait pas bon pour les boites et que au bout de quelques 150000 Kms elles auraient des problèmes, pareil pour leurs compteur en version high qui ont tous les mêmes défauts de pixels au bout de 3 à 4 ans et que quand tu va chez Bmw ils te disent en rigolant"en effet c'est un problème connu cela va vous couter dans les 1000 euros" c'est du foutage de geule et d'ailleurs pourquoi ils vont chercher des boites auto en Amérique alors qu'ils peuvent faire des boites auto eux même beaucoup meuilleures.

[crazymac]

Salut ramiro.

Pour faire des "." (points) avec un clavier informatique, il faut appuyer simultanément sur la touche majuscule et le touche point-vircule...

[sifeddine]

Salut ramiro.

Pour faire des "." (points) avec un clavier informatique, il faut appuyer simultanément sur la touche majuscule et le touche point-vircule...

salut crazymac, il n'avait pas le temps(humour)

[ramiro93]

On s'en fout des points et des virgules on dirait que vous avez peur de Bmw oui.