La M3 E92 Est Là

[croc77]

salut la c est sur qu ils ne lui ont pas rendu service avec cette couleur a la ...et pareil pour le cuir.
sinon le moteur devrait bien tourner quand même
perso j aime pas les jantes et les rétros mais c est une belle auto quand même.
mais j attend de la voir en grise ou en noir .
mais a force de grossir la m 3 n est plus une m 3 et vas falloir que bm sorte une M sur base de serie 1 pour vraiment coller a l image sportive que nous a tous laisser la m3 e 30 .
car la presque 1700 kgs ça commence a faire lourd.

a plus

[sectos]

salut la c est sur qu ils ne lui ont pas rendu service avec cette couleur a la ...et pareil pour le cuir.
sinon le moteur devrait bien tourner quand même
perso j aime pas les jantes et les rétros mais c est une belle auto quand même.
mais j attend de la voir en grise ou en noir .
mais a force de grossir la m 3 n est plus une m 3 et vas falloir que bm sorte une M sur base de serie 1 pour vraiment coller a l image sportive que nous a tous laisser la m3 e 30 .
car la presque 1700 kgs ça commence a faire lourd.

a plus

une 130i est deja à 1450kilos : c'est pas tout à fait leger

[ced#121]

Salut !

Perso je la trouve magnifique, j'attends les photos officielles dans une autre couleur (gris platine par exemple) voire de la rencontrer en vraie en concession pour retomber vraiment amoureux pour la 1ère fois depuis ma M3 e36. Je n'avais jamais vraiment adhéré à la e46 et encore moins aux AMG comme celle en photo dans ce post (un look pareil pour une boite auto, à vous de choisir l'être ou le paraitre ), trop gratuitement ostentatoire à mon goût (ceci expliquant celà dans mon amour à la e36 3.0 que d'autres trouvent trop fade), et là je retrouve une auto à la ligne simple et élancée, mais pour autant agressive et forte, superbe . J'étais triste de voir disparaitre le 6enligne (tant pis je garderai le mien en souvenir), mais les caractéristiques de ce V8 promettent, vivement l'essai de la bête

Ce qui m'interpelle s'il en est :
- Les rétros sont certes étrange (ceux de la e36 étaient pas mal dans le genre en 1993), mais ils doivent avoir une subtile utilité aérodynamique. Et puis comme d'hab' ils seront copiés par tous les tuners d'ici 2 ans...
- Les jantes sont peut-être trop communes, et une taille en plus remplirait mieux les passages de roues (au détriment de l'efficacité), mais au moins ça reste sobre et quand même joli.
- Les sièges sont moins esthétiques que ceux en cuir de la e36 (les plus beaux de la production), mais restent dans la continuité de ceux des e46, j'attends de voir en vrai.
- Par contre je n'adhère toujours pas à la double casquette du tableau de bord, c'est naze mais malheureusement obligatoire sur les Bmw modernes haut de gamme
- Et puis il y a... les freins, toujours complètement en décalage avec le potentiel du moteur, c'est incroyable que Bmw Motorsport n'en ait toujours pas pris conscience, ça fait un budget AP Racing à prévoir à l'achat

Bref... J'aime beaucoup, reste plus qu'à gagner au loto ou attendre 10 ans pour en trouver en occasion

Qui aurait 75 k€ de caution pour que je puisse en essayer une ?

@+
Ced

[Ben330ci]

J'attends également une autre série de photos, patience messeirus

Sinon, concernant le CLK63, Mercedes l'a présenté un jour avant la M3. J'aime ces petites "guéguerres" entre constructeur

Si je devais prendre la M3, ce serait pour son look, démoniaque (mais avec des jantes un cran au dessus, les 18" sont trop petites), pour la fabuleuse SMG-III -qui évolue encore un peu à priori), pour son agilité certainement un cran au dessus par rapport au CLK, et parce que c'est une M3

Si c'était le CLK, ce serait également pour sa belle gueule, son gros V8 6.3L (seulement 4.0L pour la M3, dommage...) dont seul AMG a le secret, et parce que si c'était le cas, je serai plutôt un gars qui aime privilégier le confort à la sportivité (boîte seulement dispo en automatique, efficacité moindre...).

Bref, c'est un choix à faire, mais étant donné que je privilégie toujours la sportivité, ce serait M3 pour moi

En attendant, ça laisse rêveur quant aux matchs à venir entre ces deux bombes et la RS4 (à moins que Audi ne sorte une RS5 sur la base de l'A5 d'içi là...).

@++ Ben.

[Chalaoo]

Je n'accroche pas du tout avec la future M3

Alors c'est sûr, le moteur doit être fabuleux, ça doit être à la pointe de la technologie, la tenue de route doit être au top etc....

Mais alors, c'est presque "commun" comme ligne, pour une sportive !! Quand je vois la Mercedes postée ici même, ça à un autre look quand même !!

Je préfère de TRES loin une M3 E30 ou une E36.

[SMOOKEY]

Ouais enfin..comparez c'ki est comparable, la CLK est une black series a 164 000 €, le double d'une M3 donc bon, incomparable. A ce prix, moi j'prends un GT3 ou une gallardo et là, le clk, il fait pitié

[Oliv14]

1655Kg mes amis

C'est trop à mon goût.

[Chalaoo]

Ouais enfin..comparez c'ki est comparable, la CLK est une black series a 164 000 €, le double d'une M3 donc bon, incomparable. A ce prix, moi j'prends un GT3 ou une gallardo et là, le clk, il fait pitié

164000 !!! Ah oui d'accord

[lorenz]

bah moi je la trouve pas terrible ;je trouve le pare choc avant moyen l'interieur ne fait pas sport je trouve
la m3 e46 a sa sortie m'avais nettement plus impressionné

[mimi74]

le poids, c'est plutôt 1575kg Soit 25kg plus légère qu'une 335i