La M3 E92 Est Là

[sectos]

Rien que les Runflats, augmente le poids de la voiture de prèt de 30kg (en comptant le retrait de la roue de secours), de plus c'est du poids non suspendu, donc très néfaste au comportement dynamique de la voiture

c'est bien un des deux gros defauts que je trouve aux nouvelles series : runflat et poste de conduite moins "ego-centrique"

pour les runflats, je pense pas vraiment au poids, mais plus au cas ou je veux aller en vacances dans un coin paumé, pas forcement en france et me trouver emmerder suite à un pneu crevé

et tout ca pour une pseudo securité en plus et parce que certaines personnes savent pas ou veulent pas changer un pneu de toute facon pour quelcun qui fait que de la ville, meme avec un non-runflat il y a moyen de se trainer jusqu'au prochain point service....

PS: on est juste "legerement" hors topic

[Ric]

Je préfère largement la M3 E36 niveau gueule... mais bon, faut le temps de s'habituer....

mais les rétros sont pas beau en effet

j'attend de voir une teinte plus claire avec des jantes moins foncées

[mimi74]

J'ai eu le plaisir de la voir en vraie à Genève... C'est autre chose que sur les photos, et les rétros passent très bien en live
Les jantes type CSL 19 pouces aussi

[Ben330ci]

Messieurs on se calme







Sinon, pour répondre à Gaara, l'A5 avec le V8 4.2L sera la S5, pas la RS5

Enfin, pour ceux qui parlent déjà de son comportement pas joueur etc etc, attendez donc les premiers essais, presse ou autre, et vous serez fixés

@++ Ben (où est-ce qu'on signe pour la bleue Interlagos ? )

[gaetbme30]

Messieurs on se calme

Salut Ben,
comment voudrais tu qu' on se calme avec les photos que tu vient de mettre ?
Elle est vraiment magnifique,j' ai hate de la voir en vrai

[MB230K69]

C clair, elle est vraiment belle encore une M de dingue.

combien la bète alors

[Gaara]

Sinon, pour répondre à Gaara, l'A5 avec le V8 4.2L sera la S5, pas la RS5

Je l'avais nôté dans mon post

[Ben330ci]

comment voudrais tu qu' on se calme avec les photos que tu vient de mettre ?

Je l'avais nôté dans mon post

J'avais pas vu non plus

[senna31]

Si c'était le CLK, ce serait également pour sa belle gueule, son gros V8 6.3L (seulement 4.0L pour la M3, dommage...) dont seul AMG a le secret

@++ Ben.

Salut
Oui , enfin bon mettre un énorme V8 pour sortir des chevaux, c'est quand même pas une prouesse technique au niveau de celle de la M3 qui reste une atmo avc une cylindrée "limitée" et pleins de watts...
A part la 190 evo 2 je ne me rapelle pas de mercedes qui arrivaient à sortir la puissance spécifique de 100 ch/L sans l'aide de la suralimentation. Et puis imagine une M3 avc un 6L8, attention le poid sur le train avant et bonjour la précision sur circuit, elle deviendrait une vulgaire voiture d'autoroute, un peu triste quand même.
En tout cas il me tarde de voir des essais et d'entendre ce V8 , j'espère qu'il sera plutôt ds les aigues.
a+

[Ben330ci]

Je n'ai pas dit non plus d'aller jusqu'à des cylindrées mirobolesques, mais un 5.0L par exemple aurait été sympa je pense, bien que plus lourd comme tu le précises.

Le V8 est annoncé avec un régime max de plus de 8000tr/mn, si ça c'est pas du haut régime...

Sinon, petit comparatif avec la M3 e46, qui est donc devenue "l'ancienne" M3...











La e46 reste malgré tout toujours aussi belle

Et une petite vidéo (celle visible sur le site BMW):

http://www.autoclips.net/video/play/5934