Bilstein Et Eibach Sur 330ci E46

[staypop]

Bonjour messieurs

merci pour toutes ces explications qui, en ce qui me concerne, m'ont apris encore quelques p'tits trucs que je ne connaissais pas. Sinon j'en ai parlé au papa et son choix sera les B6. Mais merci quand même à ceux qui m'ont répondu.

Comme le dit Fullozteo, la voiture ira tourner sur circuit de temps en temps, et avec des 18" (sauf à Issoire où vous nous verrez avec des 17 dont on est à la recherche tant que j'y suis, pour pas trop cher, et même avec des pneux déjà entammés) il a peur que sa frotte vu qu'il "attaque comme un saguoin" ( ).

Mais merci quand même ! Reste plus qu'à attendre maintenant, ce mois-ci on ressoit une admission, on a également trouvé un silencieux inox (sebring) et il a déjà les B6 en tête. Donc va falloir être patient... Mais une chose est sûre, elle sera prête pour Issoire !

(passage au banc fin avril / début mai Fulloz' ?)

@++

Salut ben,
dis tu nous feras des tofs avant et après le montage du kit hein
Dis nous également les 1 eres impressions de conduite avec ce kit.
@++

[Ben330ci]

sans problème pour les photos, c'est mon "métier"

@++

[Taurim]

Je suis allé tourner ce Week End au Vigeant avec ma 330 Ci qui est pas mal modifié côté suspensions (donc ça colle avec le sujet ).

Modifications :

- Bilstein PSS9 réglés sur 3 pour l'occasion.
C'est TROP dur pour la route ! J'ai fait le réglage avant de partir et aprés m'être tapé 2*400 Km de route, j'avais le dos en compote !
- Barres anti roulis H&R AV et AR. Réglables et réglées au plus dur.
- Barre anti rapprochement avant.
- D'autres modifs genre des OZ légères en 18", disques perforés, plaquettes, durits et liquide de freins adaptés.
- Vidage partiel de l'habitacle (banquette, roue de secours, habillage AR) = -54 Kg

Voilà les liens vers les photos de la 330 en action (je ne sais plus quelles sont les limites de résolution ici donc je préfère mettre en lien qu'en images) :

http://taurim.free.fr/vigeant1.jpg
http://taurim.free.fr/vigeant2.jpg
http://taurim.free.fr/vigeant3.jpg
http://taurim.free.fr/vigeant4.jpg
http://taurim.free.fr/vigeant11.jpg
http://taurim.free.fr/vigeant12.jpg
http://taurim.free.fr/vigeant13.jpg

En faisant tout ça, la 330 Ci se comporte vraiment très bien sur circuit et n'a plus rien à voir avec le comportement un peu mou (confortable !) d'origine.

Seul défaut : une tendance au sous virage en épingle serrée (même en la balançant). J'ai assoupli l'anti roulis d'un cran à l'avant depuis pour tenter de la rendre plus neutre. Je pense aussi que j'oserai le réglage 2, voire 1 la prochaine fois, mais exclusivement sur le circuit. Sur la route, les réglages 4 ou 5 sont bien plus adaptés.

[Ben330ci]

salut Taurim !

super, ces modifs sont à peu de choses preet ce que l'on souhaite faire sur la 330.

De notre côté, on a pour le moment des 18" autoexclusive look CSL (plus légères que les 17 d'origine également) et on a reçu aujourd'hui normalement une admission dynamique en carbon (je vous tiendrai au courant également). on prévoit une reprog du boitier le mois prochain, les suspattes et ressorts qui vont bien, des disques percés également et enfin, un silencieux inox (plus pour le bruit qu'autre chose !)

faut compter quel budget pour les anti-roulis et anti-rapprochement environ si c'est pas indiscret ?

sinon des PSS9, c'est mieux que des B6 (je suppose mais je préfère demander quand même ) ?

@++

PS: sympa les photos, merci ! si t'as une vidéo, je suis preneur également (MP )

[ocean115]

moi je compte changer l'amortissement sur ma 330, je préçise je n'ai pas le chassis sport, je compte mettre du bisltein/eibach mais quoi B6, B8 ????

[dede320d]

question qui apparaîtra surement trés c** pour certain:

-Comment sais t'on si on a le chassis sport ?


BMW E46 320d 06/2001

[ocean115]

question qui apparaîtra surement trés c** pour certain:

-Comment sais t'on si on a le chassis sport ?
BMW E46 320d 06/2001

option voir avec le num série chez bm, moi j'ai vérifié ferme et basse je pensais l'avoir et non!!

[dede320d]

option voir avec le num série chez bm, moi j'ai vérifié ferme et basse je pensais l'avoir et non!!

merci

[Hitman]

moi je compte changer l'amortissement sur ma 330, je préçise je n'ai pas le chassis sport, je compte mettre du bisltein/eibach mais quoi B6, B8 ????

Quel sera le rabaissement ?

[ocean115]

en B6 apparament aucun rabaissement puisqu'on peut conserver les ressorts sport origine, par contre en B8 ça rabaisse un peu je pense dans les 15mm mini...