La culasse est d occasion et eprouvée ok.L arbre a came provient de l ancienne culasse.Il a donc fallu demonter la poulie d aac (celle ci possede un jeu normal d un dent et demi par rapport a l arbre a came..!)J ai donc pigé le villb la pompe et placé cet aac a la voile avec le carré a la verticale du mieux possible...Mais imagine sans l outil bmw avec leur cale de 2.5 regler l aac c est de la haute voltige..
Je pense de un regler les soupapes et de 2 si ca va pas mieux tourner legerement le vill pour que les reperes marqués sur la poulie et carter de la pompe tombe pil poil et ensuite replacer le carré de l'aac bien droit....2 tours a vide et on verra...qu en dis tu? 
Merci de me consacrer un peu de ton temps....