Bmw 3.3 Li (e3)

[Ric]

Salut,

Elle présente super bien !!

et le cuir blanc est vraiment sympa, par contre tu aurais pu nous mettre une photo de cet intérieur justement

[Swiss02]

Je n'ai pas roulé avec la voiture pendant 10 jours suite à une grosse fuite d'essence.
Enfin un peu de temps libre aujourd'hui. Une durite à changer et resserage du collier de l'injecteur numéro 2 et un après-midi sans souci à rouler dans la campagne suisse ensoleillée.
Une voiture vraiment très agréable et confortable.
Je ne commencerai pas sa restauration avant plusieurs mois, je vais plutôt en profiter cette été.
Je n'ai rien trouvé de structurel mais beaucoup de détails à revoir. Maniaque comme je suis, je suis parti pour une couteuse remise en état. Il serait plus malin d'investir dans une E9 que dans une E3 mais son numéro de châssis et ses spécifications en valent la peine.

Depuis l'intervention de JCSS, pas grand chose de nouveau dans son historique, toujours en attente de la réponse de BMW France. (merci Kolos ).

[greg92]

Salut Swiss02!
Vraiment très élégante cette auto. Quelle classe de flaner au volant de cette berline ( et oui il n'ya pas que le charme des belles latines...) sur la riviera à la fin des 70's et de rentrer rapidement à la fin du week-end sur les belles autoroutes à des allures hors normes...
Est-elle équipée du TOE?

[dgl]

MAGNIFIQUE!!!!

J'espère un jour pouvoir mettre ma 30si à ses côtés pour une photo, mais j'ai encore du chemin à parcourir!

[wiggys92]

Superbe ta 3.3 Li François! Qu'est ce qui justifie une grosse remise en état? Parce qu'à en voir les photos, elle m'apparais presque aussi pourrie que la E6 de Greg, j'ai bien dit "presque"

C'est marrant, je viens de remarquer que BMW France à l'époque de Bagneux était à l'adresse exacte de mon école d'ingé Inutile de dire que c'est maintenant des bâtiments modernes...

[énix]

L'intérieur est tres sympa

[manuz1]

Superbe
on en veut encore
a+

[Swiss02]

Superbe ta 3.3 Li François! Qu'est ce qui justifie une grosse remise en état? Parce qu'à en voir les photos, elle m'apparais presque aussi pourrie que la E6 de Greg, j'ai bien dit "presque"

C'est marrant, je viens de remarquer que BMW France à l'époque de Bagneux était à l'adresse exacte de mon école d'ingé Inutile de dire que c'est maintenant des bâtiments modernes...

Règle de base: ne jamais se fier aux photos.
Elle est saine mais à reprendre complètement. Portières, coffre, capot sont attaqués (rien de perforant mais déjà beaucoup trop à mon gout). Bas de caisse sont pas beaux non plus. Joints de vitre pourris, chromes piqués etc etc. Donc restauration à prévoir à moyen terme.

J'ai déjà calculé le prix des pièces nécessaires ... hum.
A côté de cela, j'ai une magnifique E3 en execellent état qui ne se vend pas pour 2800EUR ... soit beaucoup beaucoup moins que la somme necessaire pour acheter les pièces.De la à s'en servir pour les pièces ... il y'a un qu'un pas ... que je n'ai pas encore franchi.

[énix]

C'est tout le problème du collectionneur d'ancienne

Il fait acte de mécène vis à vis de patrimoine automobile.

Il est rare qu'une restauration puisse se faire à but lucratif et tres souvent, elle sont en pure perte pécunière, mais reste le plaisir d'avoir une belle ancienne, et cela peut avoir un prix inestimable !

[Swiss02]

Première sortie cette année de la 745i, une photo avec la "trente-trois" s'imposait.
Quelle différence dans la conduite, la E23 passerait presque pour une voiture moderne tandis que la E3 est d'une autre époque.

Ces deux "tout hauts de gamme" sont de la même couleur, arctisblau, et sont équipées de la même manière: cuir (blanc pour la 33 et beige pour la 745), laves-phares, TOE et VTE.
Seuls les phares jaunes sur la 33 et la climatisation sur la 745 font la différence

Mon opinion est que la "Genevoise" est plus plaisante à conduire, beaucoup plus performante aussi, mais la "Parisienne" a infiniment plus de charme.