Une Nouvelle Pensionnaire

[christophe75]

Et j'ai trouvé un "convertisseur de rouille" ? ou en est l'utilité ?
est-ce vraiment si utile ? et une fois posé, la solidité ?

Merci

Salut,

les produits de ce type permettent de dissoudre la rouille la ou tu ne peut pas le faire mécaniquement.
Ce sont des produits interessants et assez performants, mais pas toujours bon marchés.

Attention, le derouilleur permet de preparer la tole, avant un traitement Rustol CIP par exemple, ou un apprêt phosphatant pour la preparation à la peinture.

Sur certaines parties non peintes, du rustol fait l'affaire apres avoir traité la rouille d'une maniere ou d'une autre (mecaniquement ou chimiquement).

Notre spécialiste Hahne peut il confirmer ou me corriger si necessaire

[manuz1]

bon bon
elle roule quand cette E12 ?
parce que bon tu vas pas la remettre sur cale pour jamais t'en servir
a+

[ced#121]

ben... c'est un peu le problème de Christophe ça

il aime tant voir son auto sur des jantes dans le jardin familial

c'est pas tout Christophe, faut que je te donne une date pour passer te voir !!!

[christophe75]

Elle roulera quant elle pourra !

Pour mieux comprendre,

J'ai :

- l'echappement complet à changer (l'intermediaire est peut être sauvable)
- les etriers de frein à revoir
- le chassis à inspecter, proteger certaines parties contre la corrosion, et il y a déjà un peu de dégats
- L'interieur à rafraichir
- les vidanges de boite, pont, ... à faire
- et pas mal de petites choses afin de la fiabiliser sans pour autant en faire une restauration à l'americaine.

Je compte la passer en carrosserie/peinture (la peinture est completement HS), alors je ne vais pas peindre sur de la corrosion.
Et puis, j'avoue aimer demonter, nettoyer, ameliorer....
Alors on soigne d'abord

[christophe75]

Quelques nouvelles.

J'ai enfin fini de deposer la ligne d'echappement, et les collecteurs que j'ai eu au chalumeau
(j'ai bien fait d'acheter ce truc la !)

J'ai "déposé", ou arraché la moquette

Exploration de l'engin :












Je vais continuer à assainir tout cela, et traiter avec les produits "Restom" (on va tester tiens!)

A suivre...

[titi750]

Je vois que tu avances : apparament y a eu qques infiltrations d'eau par la trappe décellée (sans doute par un cric malheureux). Mais ca a pas l'air encore trop grave : juste un petit trou naissant ?.

Bon courage.

A+

[dreier 78]

salut,
ça rouille bien ces betes là .... mais c'est encore un gros boulot, si tu ne sais plus où ranger tes autos, je cherche une pensionnaire pour chez moi dans le 66... bon courage à toi, et puis les quolibets, n'en tiens pas compte : tu fais les choses pour toi, l'essentiel c'est ton plaisir ! bon courage

[ol54]

ouhlalà!!!

c'est un début de corrosion respectable !

je te souhaite bon courage !
mais, tu n'en manque pas !

[christophe75]

Ah la rouille... et la soudure ...

J'avais déjà écrit dans ce sujet que j'avais acheté des produits de alpdiffusion pour retaper l'E12
J'ai testé le destructeur de rouille (produit restom), eh bien c'est pas mal du tout !

D'autres ne donnent pas ce résultat, jugez vous même :

Une fois grattée, la tôle mis à nue par le destructeur-phosphatant




Le produit magique en image :


Evidement, il reste un peu de rouille, phosphatée.
L'effet de ce produit est impressionnant sur une oxydation de surface.


Maintenant, la soudure...c'est moins facile que je ne le pensait après mes premiers résultats plutôt concluants.
Le secret de la réussite porte du la préparation des supports, dans mon cas : le plancher est corrodé (il y a pire tout de même)
mais surtout il est recouvert de protection antigravillon/anticorrosion...et pour faire partir cette couche...
Second problème, des canalisations de carburant, et circuit hydraulique de frein sont à quelques centimètres de la plaie à ressouder.

Alors comme j'ai pas envie de passer 10 ans à restaurer la voiture en mettant à nue la coque (te ce n'est pas le but),
que je fait tout ce travail à l'extérieur, j'ai choisi la simplification.
Finalement, j'ai fixé une tôle que j'ai découpé, et formé pour épouser la forme du plancher à l'aide de 4 rivets.
J'ai tout de même chargé un petit peu en laiton, mais je me suis vite calmé (sa commençait à prendre feu dessous malgré la préparation)
Apres tout, c'est un simple plancher. J'ai arrosé le tout copieusement de Rustol. Le tout sera ensuit protégé par un antigravillonant dessous.





Il reste encore un trou.



A Suivre...

[ced#121]

Salut Christophe,

Je vois que les longs week-ends du mois de mai ont été bien utilisés, tu deviens un spécialiste de la restauration des caisses maintenant ?

Si je trouve une bavaroise corrodée, et que j'ai un peu de temps à y consacrer, je viendrai bien apprendre à jouer du Restom et du chalumeau

Tu fais quoi samedi ?

@+
Ced