Ma E30 325i cabrio (ex. : Quelques nouveaux poneys...)

[Thomas Olivaux]

Gniiiiiiiiii, je suis loin d'avoir fini.

J'ai un cardan qui veut pas sortir... et j'en chie séver avec les durites de freins toutes grippées. Pour couronner le tout... méga pluie !











++

Tom

[max 318is]

salut thomas,


toujours aussi beau ce cab en tout cas


c'est quoi les jantes que t'as devant?

[Thomas Olivaux]

Celles que je viens de mettre sur l'auto ? Ce sont des jantes de M5 e34 sans les caches.

Merci

++

Tom

[max 318is]

merci


en tout cas elles lui vont comme un charme

[Thomas Olivaux]

Youhouuu

Avec l'aide d'un pote, nous avons réussi à finalement dévisser proprement les durites gripées de freins (sans couper ou abimer quoi que ce soit ) et j'ai fini de tomber tous les freins.

J'ai commandé chez BM deux roulement de roue (cher ouch) pour les changer direct sur le train AR, ainsi que certains SB et les flexibles de freins. J'ai hate !

++

Tom

[Thomas Olivaux]

Yop

Les deux demis trains AR d'origine sont tombés... il ne reste plus rien sur l'auto que la traverse AR, youhou

Dommage que j'attende les roulements, j'aurai pu remonter

++

Tom

[Thomas Olivaux]

Qq pics :



Le pont autobloc qui attend




Les nouvelles roues, en essai, qui attendent aussi le montage




++

Tom

[Invité]

salut thomas.

profite pour nettoyer ce pont AB et lui donner un coup de peinture !

tu es le roi du karcher me semble t'il ??

@++

fred56

[kouk]

Salut Thomas

upgrade très intéressant pour ce magnifique Cab


une petite question me chagrine ,
pourquoi remplacé les 2 bras oscillent du train AR , ?
d'après l'Etk , le roulement de roue AR et les 2 bras oscillent sont identique pour la 325i et la M3 .
il n'y avais que le moyeu de roue et le système de freinages AR a remplacé pour passé en 5 trous .

pourrais tu nous donné la taille des disques AR de M3 E30 et leurs type ( ventilé ou plein ?)


a+ Kouk

[caros31]

Vraiment superbe ta voiture, jolie déport, le cuir a l'air tres propre