Ma "vieille" Bmw 528i E28...son Hommage Ici !

[floderennes]

pfiouuuuuuu

elle est nickel comme ça!

une bien belle E28 que tu as

[Greggy]

C'est bien elle...
L'alarme à clef se trouvait en effet dans la planche de bord quand on ouvre la porte. L'interrupteur rajouté devait servir à remettre l'ordinateur de maintenance à zéro (une adaptation de mon père).

De nombreuses pièces sont récentes comme la boite auto reconditionnée à 170000km.

Mon père avait acheté cette voiture en 1993 à 160000km.
Elle avait les 4VE, les sur-tapis, la clim (condenseur crevé il y a quelques années).

Une super voiture que j'ai pas mal conduit.

D'ailleurs mon père va mettre en vente de nombreuses pièces (6 JA avec TRX 6-7mm, ligne échappement, etc.)
Il faut qu'il me sorte tout ça et que je fasse les photos.

Jobill

Quels étaient ses défauts pour qu'elle parte à la casse ?
Ton père n'arrivait pas à la vendre ?


A+
Greggy.

[ztyph]

C'est surement ca...car elle n'avait pas l'air d'avoir de défauts...

Jobill, si jamais un brin de nostalgie t'envahissait, dis toi qu'un morceau de l'ame de l'auto de ton pere se trouve dans la mienne, et entre de bonnes mains à priori...

Ca me rend triste des histoires comme ca, j'imagine une chose identique m'arrivant, et j'avoue que j'ai du mal à le concevoir...

PS : Quand j'ai vu l'auto de ton pere, j'ai eu un petit sourire en voyant le chatterton noir sur le bloc compteur, certainement pour masquer de la vue du conducteur un voyant indésirable qui restait allumé...
Comment tournait le moteur ?

[jobill55]

Salut à tous,

La technique du scotch noir pour masquer le voyant INSPECTION est un des "trucs" de mon père

La voiture venait de passer son contrôle qui était OK avec seulement deux défauts sans contre-visite (jeu bras de suspension et un autre truc).
Le bras de suspension avait été remplacé.

Côté mécanique, vraiment aucun souci. Le moteur ne consommait que 1/2 L d'huile entre deux vidanges (5000km).

La voiture était passée en annonce sur le forum à 600 euros avec jantes TRX et pneus nickel.

Après mon père s'est intéressé à une Citroën C4 VTS 180cv chez Félix Faure à Gargenville. La reprise était alléchante : 3500 euros!
Il a finalement acheté une C5 V6 Exclusive avec une reprise de 2500 euros.
Comment résister?

Je suis content que des pièces se trouvent maintenant dans ta voiture (surtout les sur-tapis qu'on avait oublié de prendre...). On semble aimer le même type de voitures (les 25 (ma limousine me manque) et les Triumph (Nous avons restauré mon père et moi une Herald cabriolet 1971) donc je ne ma fait aucun souci. Si tu cherches d'autres pièces à prix modique, mon père va destocker sous peu.
Avant de la laisser partir, la voiture fut rééquipée de jantes tôle en 14, de vieux phares et de vieux vérins de capot et coffre. Un copain ayant une E28 520i 1987, il s'était servi un peu.

Jobill

[ztyph]

Franchement, ca me fait plaisir finalement d'avoir pu récuperer, meme sans le savoir sur le moment, un peu de l'auto de ton pere...

Pour les tapis, tu peux pas imaginer comme j'étais content lorsque je les ai vu ! Celui de l'avant droit était dans le coffre, alors que tous les autres étaient en place...j'ai galéré car le coffre était verrouillé...sorti le tapis par un des trous laissé par les feux arriere, qui avaient été démontés...

Triste fin...

Je serai surement interessé par des pieces...qu'as tu exactement ?

...quand à la mienne, qui n'est pas encore en casse ( j'espere jamais...), je lui ai fais un petit "rajeunissement" de jonc chromé de pare brise aujourd'hui...C'est fou comme ca change l'aspect !

Avant :


Apres :



On progresse un peu plus vers ce que j'appelle le "bon état"...

[énix]

Le probleme du jonc chromé qui se ternie est une véritable maladie !

Je ne compte plus le nombre de E28 concernée par ce probleme.

J'ai d'ailleurs du le remplacer (enfin, celui à l'arriere) sur ma M535

[bm78]

bonjour

ZTYPH -
JOBILL55 - j'ai vu que vous parlez des villes de ROSNY et de GARGENVILLE seriez vous des environs ? je suis de LIMAY !
jobill55 - apparament tu aurais encore quelque pieces de E28 , aurais tu encore la piece de levage pour le capot avant , pas le verin mais la fixation qui ce trouve en bas du capot moteur coté passager , car la mienne est gripper . merçi

[Greggy]

On progresse un peu plus vers ce que j'appelle le "bon état"...

Là tu es vache pour les autres!... Il ne doit pas avoir beaucoup d'E28 dans l'état de la tienne.

A+
Greggy.

[ztyph]

Ben sur ce forum, j'en vois de plus belles qui me font baver en tout cas ( genre celle d'Enix...)

J'aimerai bien qu'on fasse un petit rassemblement de E28, mais ca semble compliqué, nous sommes tous disséminés un peu partout...

[énix]

Faut aussi prendre en considération que celle sur le forum sont normalement la propriété de passionnés qui prennent soins de leurs E28 et n'est nullement représentatif du parc automobile E28 que beaucoup de personnes peut attentionnées possèdent encore

Mais malheureusement, les rares E28 que j'ai l'occasion de croiser sur la route sont rarement en super état.