Correspondance Des Pièces Entre Une 525 Tds & Une 530d

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wanaby
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Correspondance Des Pièces Entre Une 525 Tds & Une 530d

Message par wanaby »

Bonjour à tous les fans du 6 cylindres en ligne.

je me permet de vous poser une petite question suite au problème que j'ai sur une 525tds.

En effet, je possède une 530 tds et je viens d'acheter une 525tds pour ma femme. :wub:
Cependant, cette dernière connait quelques problèmes techniques. :rolleyes:
Pour les habitués du Forum, il s'agit de la BM de Fredo.
j'ai effectué un diag, mais avant de courir chez BM, je voudrais être sûr du résultat.

Je m'explique, le diag à indiquer le code erreur 37 qui correspond au transducteur pédale accélérateur.
De plus, mon garagiste pense que le débimêtre doit-être HS, car en mode dégradé.

Je vais donc aller étape par étape, pour se faire, je vais changer le fameux transducteur, mais est-il possible de mettre le transducteur et même le cas échéant le débimêtre de ma 530 d sur la 525tds, tous 2 des e39

Il me semble important de préciser l'année de ces véhicules.
la 525 tds est de 1996
la 530 d est de 2001

Petite inquiétude encore, est ce que le voyant DDE qui s'affiche à chaud est du au transducteur qui est HS ou à autre choses. Je me permet également de souligner qu'au démarrage, la 525 tds donne tt de suite une accélération et ce sans appuyer sur la pédale, et que lorsque j'accélère, une fumée noire s'échappe. :sick:

J'espère que ce message accordera tte votre attention, je vous remercie d'avance et j'ai hâte de lire vos conseils. :amen:

à bientôt et longue route à vous tous. :top:

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Steele
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Re: Correspondance Des Pièces Entre Une 525 Tds & Une 530d

Message par Steele »

Salut !

Tu peux déjà commencer tes recherches par :

http://www.realoem.com/bmw/select.do

Si les références sont identiques, tout baigne ! Dans le cas contraire :crying:
L'ignorance est la nuit de l'esprit, et cette nuit n'a ni lune ni étoiles.

Et quand on lui apporte une lueur (d'espoir), elle est perçue comme une malédiction. (proverbe Chi-Nîmois)

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wanaby
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Re: Correspondance Des Pièces Entre Une 525 Tds & Une 530d

Message par wanaby »

Bonjour Steele

Tout d'abord, je tiens à te remercier de ton attention. :top:

je vais regarder le site en question que tu m'as conseillé, et j'espère que les références, comme tu le dis, seront les mêmes, alors croisons les doigts!!

Dans tous les cas, je vous tiendrais tous au courant.

Merci encore et à tt à l'heure.

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wanaby
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Re: Correspondance Des Pièces Entre Une 525 Tds & Une 530d

Message par wanaby »

Re

pour info, le transducteur est le même, en effet, grâce à Steele, j'ai constaté que le transducteur à le même N° de référence, le 3541164248

Merci Steele :thup:

Je vais donc pouvoir faire l'échange et ainsi constater si c'est la fin de mes problèmes!!
Continuons de croiser les doigts.

NB; par contre, le débitmètre, lui, est différent.

Quelqu'un pourrais me dire si le débitmètre serai responsable du manque de puissance, de la fumée noire et du voyant DDE qui s'afiche?

Merci à tous et à bientôt pour la suite des évènements.

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wanaby
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Re: Correspondance Des Pièces Entre Une 525 Tds & Une 530d

Message par wanaby »

bonjour à tous!

Et finalement non, le transducteur n'est pas le même!! à en croire le cite, il existe 2 modèle pour la 530d et bien sûre, pas de bol, je n'ai pas le même. :ranting:

Mais bon, c'est un moindre mal, j'ai trouvé un revendeur Bosch qui a des prix "raisonnable" surtout par rapport à BM.
néenmoins, merci Steele pour ton coup de main, c'est toujours rassurant d'avoir quelqu'un à son écoute.

à +

Wanaby

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manu87220
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Re: Correspondance Des Pièces Entre Une 525 Tds & Une 530d

Message par manu87220 »

SLT,
dans le cas ou le débimètre est HS, le calculateur se met en mode dégradé d'ou une perte de puissance et les fumées noir.
Je pense qu'il doit allumer aussi le DDE, à voir.
En premier, il faut nettoyer le débimètre avec du nettoyant frein en bombe et tout remonter.
Il arrive qu'il refonctionne par la suite correctement.
A suivre
So long

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wanaby
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Re: Correspondance Des Pièces Entre Une 525 Tds & Une 530d

Message par wanaby »

manu87220 a écrit :SLT,
dans le cas ou le débimètre est HS, le calculateur se met en mode dégradé d'ou une perte de puissance et les fumées noir.
Je pense qu'il doit allumer aussi le DDE, à voir.
En premier, il faut nettoyer le débimètre avec du nettoyant frein en bombe et tout remonter.
Il arrive qu'il refonctionne par la suite correctement.
A suivre
Salut Manu

Je te remercie pour les différents renseignements que tu m'a envoyé, j'ai effectué un 1er diag chez mon garagiste, mais suite à une conversation avec BMW et un revendeur de pièces Bosch, j'ai pris RDV chez BMW pour refaire un diag, qui suivant leur dire sera plus précis.

Le rendez vous est pour lundi après midi, je vous tient au courant de l'évolution, pas de soucis.

S'ils indiquent que mon débimêtre est HS, je vais essayer de suivre ton conseil en le nettoyant, sinon, je l'ai trouvé au prix de 238€ HT. Le prix est résonnable, non??
Qu'en penses tu?

Sinon, j'ai une autre question qui est, Lorsqu'on change l'actuateur de pompe injection, faut-il le faire régler sur un Banc et BMW obligé??

Bon, je te souhaite une bonne journée, reste dans l'attente d'une réponse, à bientôt.

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wanaby
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Re: Correspondance Des Pièces Entre Une 525 Tds & Une 530d

Message par wanaby »

Salut à tous,

La valise BMW est quand même meilleure qu'une valise toutes marques.

En effet, avant de me lancer à corps perdu dans l'achat de pièces diverses, La valise à effacer toutes les erreurs et suite à cela, plus de problèmes. :thup:

Avis à tous ceux qui ont ce problèmes, il faut des fois savoir dire STOP et ouvrir le porte monnaie chez BMW. eneffet, 66 € de l'heure, mais bon, 2 heures ne valent pas 1 débimêtre ou 1 transducteur comme me l'avait indiqué la 1ère valise.

J'espère que celà servira à d'autre personnes, en attendant, bonne et longue route à tous, et à bientôt sur ce cite fabuleux.

à +

Wanaby

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