Fixation Echangeur E36 Tds

[markus74]

Bonjour a toutes et a tous
Je voudrais savoir comment se fixe l'echangeur d'air sur une E36
Si les possesseurs des tds pouvaient poster une ou deux photos
Merci

[Jisp]

Bonsoir,

L'échangeur est fixé par deux vis. J'ai des photos mais trop volumineuses pour être sur le forum, si tu les veux, donnes moi ton adresse mail en MP et je te les enverrai.

Cordialement

[325ix86]

Il est tenu par deux clips (Repere 2) mais comme le condenseur de clim, le radiateur d'eau et celui d'huile sont clipsés dessus aussi, c'est un peu galère à démonter.
Bon courage.

[markus74]

Merci
Est ce que les echangeurs de E36 et E34 sont les memes?
Car sur l'ETK se sont les memes mais apparament ils sont differents

[Jisp]

Je t'ai envoyé les photos, sur E36 il tient par 2 vis qui le traverse.

cdt

[markus74]

D'apres les photos de Jisp que je remercie
l'echangeur de E36 n'est pas du tout le meme que sur une E34
Malgré ce que l'ETK laisse penser
J'ai deja poster dans la section recherche mais je le redis ici :
je cherche un echangeur de E36 325TDS
Merci

[Jisp]

D'apres les photos de Jisp que je remercie
l'echangeur de E36 n'est pas du tout le meme que sur une E34
Malgré ce que l'ETK laisse penser
J'ai deja poster dans la section recherche mais je le redis ici :
je cherche un echangeur de E36 325TDS
Merci

Le mien n'est pas à vendre

Il est juste démonté pour un petit nettoyage, je pensai qu'il serai sale, mais il est peux "huileux".

As-tu jeté un oeil sur ebay allemagne pour en trouver un ?
Le tien n'est pas réparable avec de la pate , ou du metal synthétique?

[markus74]

Je vais souvent sur ebay.de
mais la plupart du temps c'est du neuf ou des modeles pour E34
mais je ne desespere pas d'en trouver un

[slalome]

salut
moi aussi j'envisagais de nettoyer l'echangeur de ma voiture une 325 tds qui totalise 110 000km mais est-ce vraiment utile?
l'operation n'est pas trop compliqué a réaliser?
comment faire exactement?
par ou on demonte?

merci a vous tous

[markus74]

Salut
le nettoyage consiste a enlever les residus d'huile qui y aurait été envoyé par le turbo
et surtout nettoyer les ailettes qui contribuent au refroidissement de l'air dans l'echangeur.
Attention pas de karcher ou alors a faible puissance sous peine de "flinguer les ailettes
Le demontage s'effectue par le dessous il faut retirer le cache plastique situé le plus en avant, debrancher les durites d'entrée et de sortie et deposer les 2 vis qui le maintiennent fixé au radiateur.
A+