Son Parasité

[ocean115]

oui j'ai rajouté l'interface de commande au volant tout est nikel, de mémoire 59€ chez naurauto, sinon pour ta source je te conseille alpine!!


la tout en bas l'alpine c'est mon instal

photos

@+

[dede320d]

j'ai voulu opter pour celui ci:
http://www.adn-tuning.com/tuning-auto/alpine_iva_d100.html

mais les menu sont du style d'un "BIOS" de PC alors

certain dirons qu'il n'y a pas besoin d'écran comme ça, mais j'y tient

@++

[ocean115]

un peu cher à mon goût

puis pour l'écran ouai je suis pas trop adepte

[TRAN KY]

salut

moi sur ma E36 j ai passer en premier les RCA coté passagé (meme problème de parasites)
et depuis qu ils passent de mon coté mes oreilles se régalent

[ocean115]

moi les RCA passent coté conducteur, depuis l'ampli dans le coffe --> jamais eu de pb

[dede320d]

moi les RCA passent coté conducteur, depuis l'ampli dans le coffe --> jamais eu de pb

idem

[erf]

L'ampli est situé à l'avant ou à l'arrière ?
Si il n'est pas connecté directement à la batterie alors il y a une petite chance que le diamètre de fil soit insuffisant, masse insuffisante résultat parasites.

Il n'y a que 2 solutions, changer le diamètre des fils d'alimentation, en même temps ça ne sert à rien si c'est pris sur des fils plus fins sur le faisceau d'origine, idéalement le mieux est de se connecter à la batterie. Deuxième solution qui peut fonctionner mais avec des résultats mediocres mettre un condensateur sur l'alternateur.

L'ampli dans le coffre est une bonne idée également car éloigné des sources de parasites, ça évite de se récolter tous les bruits électriques.

[totoche 32]

pour commencer c'est vrai que j'ai pas tout lu mais je connait bien ce probleme


en premier passe avec des RCA blindée ( c'est inperatif)
ensuite passe les du cote oppose au cable baterie
apres n'utilise jamais le cable remote qui est fournie sur le cable RCA car c'est souvent lui qui te gnere les prasites

apres pour un ampli , il te faut le cabler avec du 10² minimum (l'ideal etant du 16 ²)
est la masse de ton ampli , tu la prend sur la carroserie directement (surtout pas sur la baterie )

voila pour le debut

ps: oublie pas de metre un fusible sur ton cable d' alimenttation d'ampli


pour l'ivad , c'est du super matos qui par la suite poura te permetre de passer en carmedia sans soucis est si tu aprofondit les perf de ton ivad ,tu vera que tu peut te sortir une musicaliter du tonnerre

[ocean115]

pour commencer c'est vrai que j'ai pas tout lu mais je connait bien ce probleme
en premier passe avec des RCA blindée ( c'est inperatif)
ensuite passe les du cote oppose au cable baterie
apres n'utilise jamais le cable remote qui est fournie sur le cable RCA car c'est souvent lui qui te gnere les prasites

apres pour un ampli , il te faut le cabler avec du 10² minimum (l'ideal etant du 16 ²)
est la masse de ton ampli , tu la prend sur la carroserie directement (surtout pas sur la baterie )

voila pour le debut

ps: oublie pas de metre un fusible sur ton cable d' alimenttation d'ampli
pour l'ivad , c'est du super matos qui par la suite poura te permetre de passer en carmedia sans soucis est si tu aprofondit les perf de ton ivad ,tu vera que tu peut te sortir une musicaliter du tonnerre

moi j'ai utilisé le cable remote du rca et no pb ???

[totoche 32]

moi j'ai utilisé le cable remote du rca et no pb ???

oui tu peut l'utiliser mais c'est souvent lui qui te cré des parasites
surtout si tes rca sont pas bien blindées