oui c'est normal. C'est en fait un ventilo mecanique, entrainé par ton moteur.
Son vrai nom est "visco-coupleur". Il s'agit en fait d'une sorte d'embrayage à bain d'huile (base silicone si je ne me trompe pas). En regardant bien, tu pourras observer une strucure proche à un ampli audio, avec des ailettes.
Alors ces ailettes ne servent pas à dissiper la chaleur, mais au contraire à la capter ==> et plus ça chauffe, plus ça embraye, et donc plus sa tourne vite.
Meme totalement
débrayé, il tourne entrainé par le moteur, mais pas à sa vitesse maxi, et en plus tu peux l'arreter à la main sans probleme. En revanche, si tu es dans les bouchons, n'essaie pas
Pour finir, si tout fonctionne bien, l'aiguille de temperature reste à midi quoiqu'il arrive, ou presque, meme si ton visco c'est embrayé à fond (enfin encore une fois si tout fonctionne bien).
à+
