merci.
apres recherche ils en disent du bien effectivement.
sinon jai trouvé ca pour la mienne.
raynurés marque ATE d origine :
vous en pensez quoi ?
92€ + port ebay allemagne.
Généralités:
Numéro EAN 4006633276177
Etat Normal
Quantité par unité d'emballage 2
Unité d'emballage 1
Références d'usage 522115
Critères:
Côté d'assemblage essieu avant
jusque année de construction 08/2001
Diamètre [mm] 286
Épaisseur du disque de frein [mm] 22,0
Épaisseur minimum [mm] 19,6
Type de disque de frein ventilé
Traitement à haute teneur en carbone
Nombre de trous 5
Cercle de percage -Ø [mm] 120
Hauteur [mm] 51,5
Diamètre du centrage [mm] 79
Diamètre intérieur [mm] 148
Alésage-Ø 14,5
Informations:
Sans hésiter, ATE !
Les incontestables performances du PowerDisc
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Un super " look " - un freinage plus sûr.
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Le disque de frein profilé a fait ses preuves :
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L'effet nettoyant de la rainure garantit une usure régulière du disque de frein, et une nette réduction des stries qui se forment parfois sur le disque et les plaquettes de frein. Une usure sans stries,même sous de fortes sollicitations, prolonge la durée de vie des disques et des plaquettes de frein. Elle améliore aussi l'esthétique de la jante, surtout lorsque la jante est ajourée.
La rainure multifonctionnelle permet d'évaluer l'usure au premier coup d'¿il, en évitant le démontage de la jante.
Le diagnostic est simple : le PowerDisc doit tout simplement être remplacé quand l'usure a atteint le fond de la rainure.
Les températures élevées lors du freinage provoquent la formation de gaz entre le disque et les plaquettes de frein (dégagement de gaz). Ces gaz altèrent considérablement l'efficacité de freinage (fading). LePowerDisc, lui, évacue ces gaz par le biais de la rainure multifonctionnelle, garantissant ainsi un freinage sûr.
De nombreux avantages
- grâce à sa protection anticorrosion Le PowerDisc :
une conception soignée jusque dans ses moindres détails:
Avant le montage, les disques de frein traditionnels doivent être soigneusement nettoyés avec des produits qui sont souvent polluants pour retirer la graisse de protection. Un nettoyage insuffisant a de fortes chances de provoquer des altérations durables de l'effet de friction, entre les plaquettes et le disque de frein
. Grâce à la protection anticorrosion révolutionnaire du PowerDisc ATE, cette étape est éliminée. Le PowerDisc est prêt à être monté immédiatement.
Ainsi protégé et colmaté, le PowerDisc ATE est moins sujet à la rouille, assure un temps de montage réduit, et ménage l'environnement.
Le produit est homologué par le Bureau Fédéral Allemand des transports, ce qui confirme la qualité de montage et son efficacité de freinage.
Freiner comme les professionnels
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Le PowerDisc ATE a déjà fait ses preuves à maintes reprises dans de nombreuses
courses d'endurance et championnats de voitures de tourisme.
Avec ses caractéristiques de freinage exceptionnelles sur des chaussées sèches ou humides, son succès était assuré.
Tout parle en faveur du PowerDisc ATE :
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L'eau et les saletés peuvent réduire considérablement l'efficacité du freinage. Pour y remédier, le PowerDisc ATE, le seul disque de frein avec une rainure multifonctionnelle sans fin, évacue comme les
sculptures d'un pneu, l'eau, les saletés et les gaz qui se forment entre le disque et les plaquettes de frein lors du freinage sous haute température. Ainsi, la sécurité est nettement accrue, la formation de stries est évitée et la durée devie du disque et des plaquettes de frein est prolongée.
Le PowerDisc ATE avec rainure multifonctionnelle présente des avantages en matière de sécurité :
- meilleure réaction sur chaussée humide
- durée de rodage réduite après montage de plaquettes et de disques neufs
- esthétique améliorée
- usure visible
- protection anticorrosion le rendant " prêt à monter "
