Sortie De Grange D'un Sharknose

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dede320d
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Re: Sortie De Grange D'un Sharknose

Message par dede320d »

manuz1 a écrit :en tout cas c'est pas un sharknose.

a+

:ranting: :ranting: adepte des gros tarins :lol: :lol: :lol:

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r2087
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Re: Sortie De Grange D'un Sharknose

Message par r2087 »

Et voilà, elle a tourné B) B) B)

http://www.dailymotion.com/video/x234g6_reveil-bmw-1800-ti

Imaginez ce qu'on a ressenti quand le vaillant M10 s'est ébroué après des années d'inactivité...

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dede320d
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Re: Sortie De Grange D'un Sharknose

Message par dede320d »

:wub: exellent :top: :top:

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DocKeR
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Re: Sortie De Grange D'un Sharknose

Message par DocKeR »

Extra !
Merci pour la vidéo, ça fait plaisir de la voir tourner après tant de temps :)
Ça me rappelle la fois où Fullozteo a fait redémarrer une 2002ti, on était comme des gosses :D
Image
* 318is E30 - 1990
* 525i E34 - 1992


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farjone
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Re: Sortie De Grange D'un Sharknose

Message par farjone »

dément ce post !

j'adore les autocollants d'époque
celui du bowling est vraiment classe
mieux que les coca ou "touch" mes trucs...

marrant les delta mics
c'est une marque française ?
en quoi les dimensions des pneus diffèrent de l'origine ?
elles ne font pas très sport

j'attend la E12 avec impatienc
enfin son résumé :top:

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sifeddine
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Re: Sortie De Grange D'un Sharknose

Message par sifeddine »

Géniale cette vidéo,quel bonheur d'entendre revivre ce moteur,mais une question;toute cette fumée a l'échappement,ca vient d'ou,ou plutot de quoi?

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Keops11
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Re: Sortie De Grange D'un Sharknose

Message par Keops11 »

Génial cette résurrection :P !!!

Le klaxon fait très ... "vintage" :D !

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r2087
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Re: Sortie De Grange D'un Sharknose

Message par r2087 »

Salut !

En quelques mots : sortir les bougies et mettre beaucoup de Transyl dans les chambres Fiche technique produit ici

Faire tourner le moteur au cliquet en bout de vilebrequin tout doucement et attendre quelques jours. Ceci avait été fait la semaine dernière. Cette fois-ci, on a mis un tube d'essence en direct sur la pompe mécanique avec du SP98 et beaucoup d'huile 2-temps !

Voila le pourquoi de toute cette fumée, il faut bien évacuer tous ces produits destinés à bien lubrifier le moteur après toute cette inactivité B)

Dans un autre moteur le produit est en train de faire son effet, on verra si ça débloque ou pas...

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sifeddine
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Re: Sortie De Grange D'un Sharknose

Message par sifeddine »

r2087 a écrit :Salut !

En quelques mots : sortir les bougies et mettre beaucoup de Transyl dans les chambres Fiche technique produit ici

Faire tourner le moteur au cliquet en bout de vilebrequin tout doucement et attendre quelques jours. Ceci avait été fait la semaine dernière. Cette fois-ci, on a mis un tube d'essence en direct sur la pompe mécanique avec du SP98 et beaucoup d'huile 2-temps !

Voila le pourquoi de toute cette fumée, il faut bien évacuer tous ces produits destinés à bien lubrifier le moteur après toute cette inactivité B)

Dans un autre moteur le produit est en train de faire son effet, on verra si ça débloque ou pas...
Je comprend mieux pourquoi le moteur pétarade!

En tout cas il tourne, et c'est bien la l'intéret,encore bravo a toute l'équipe d'ingénieurs motoristes passionnés qui a su réveiller cette merveille et aussi notre grand intéret pour les "oldtimer's"! :wub: :thup:

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manuz1
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Re: Sortie De Grange D'un Sharknose

Message par manuz1 »

salut,

Le moteur a redémarré sans trop pb, malgrés uen batterie pas chargée à bloc, mais l'essentiel c'est qu'il a tourné :thup:

La funmée c'est lévacuation du transyl, et le mélange 2T à 5 -10% :D , fallait relubrifié les membranes de la pompe à essence et des carbus car le sans plomb a tendance à les faire péter.

Enfin elle démarre au quart de tour si on respect le minimun pour toute ancienne :innocent: .

Merci à r2087 et à renaud 31 pour avoir tenu la bombe de star pilote :amen: L'embrayage marche par contre les freins ils sont pas grippés mais il marche pas, docn on ferra pas le tour sur le circuit sharkland :(


Les klaxon fabio et oui tu as un premier klaxon pas trop fort pour la ville et aprés tu as les trompes et tout ca en 6 Volts.

Pour les delta mic oui c'est francais et cela existe toujours http://www.deltamics.com/JANTES_DELTAMICS.html c'etait uen jantes trés tuning dans les années 60-70.


a+
ImageImageToulouse(31)

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