pb train avant 524td !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[emmanuel.m]

salut ,je viens de decouvrir ce site ,content d'ailleurs ,voila comme vinz ,j'ai un enorme probleme de train avant sur ma 524td,entre 90et 120kmh,tout le train avant,tremble et lorsque je freine c'est 100 fois pire ,j'ai l'impression que tout l'avant va decrocher ,j'ai change:
-rotules de direction
-bras superieur de train avant
-disques
-plaquettes +
-etriers
et je n'ai plus le meme probleme pendant 100km et ensuite le train avant s'est remis à retrembler (voiture dangereuse meme),que puis je faire ?
pouvez vous m'aider à me donner certaines solutions ?,qu'est que le recentrage de roue???????????(voir message vinz)
lorsque je vais chez bmw il te prenne pour un chien ,à si j'avais un modele 2002 !!!!!!!!!!!!!!!!,pas de probleme ,mais lorsque j'arrive chez bm avec une 524td annee87,il s'en n'ont rien à foutre de ta caisse,c'est pour ca que je vais pas chez eux (j'habite à valence 26)

[Manu M5]

Salut,

Est-ce que ton garagiste a regardé du côté des silent-blocs?

Manu M5

[320d]

Bienvenu à toi
Pour ton petit pb, as-tu fais équilibrer ou permuter tes roues car tout le reste étant neuf, j'ai du mal à cerner d'où pourrait venir le pb à part les roues (jantes également)

[Invité]

oula tu a tout changer et sa tremble!!!! sa c curieux ,tu c ke sa peur venir des pneus ou de l'équilibrage? je comprend pas pourkoi tu na pas controlé sa en 1er

[Manu M5]

Si c'était l'équilibrage des roues, pourquoi est-ce qu'elle aurait arrêté de trembler pendant 100 KM?

Manu M5

[Invité]

Soyons méthodique.

1. effectivement, permuter roues avants et arriere et voir si cela provoque déja un léger mieux.

2. bien que tu aies changé pas mal d'élements sur le train avant (ah la la, ces trains avants bmw snif!), refais le test basique, chaque roue levée sur cric, de secouer de gauche a droite et de haut en bas. le jeu que tu dois ressentir doit etre infinitésimal sinon je pense d'emblée au boitier de direction qui est peut etre HS (au fait, lui, tu peux le resserrer un peu ca ne peut pas faire de mal)... As tu du jeu dans ta direction ?

3. C'est bien d'avoir changé tes rotules et tes silents blocs.. Mais dans ta liste, je ne vois pas le bras inférieur (celui que tu n'as pas changé quoi)... je ne sais jamais si c'est le bras de poussée ou le bras de suspension... Enfin, bref, silent bloc a verifier sur celui la.

4. Evidemment, tes amortisseurs sont ok ? les ressorts ne sont pas cassés ? Quand tu passes sur des trous, comment se comporte la caisse ?

voila quelques pistes. perso, je penche pour des pneus avant HS mais bon... (au fait, tes pneus avant sont dans quel état d'usure ?)

La mienne aussi (E32) tremble un peu entre 90 et 100 et je sais que ca vient des pneus..

[Marc524TD]

Pour ton problème , tu peux aussi essayer d'aller sur Romans , derrière le concession Renault , un petit garage BMW , bien moins cher qu'à Valence , très compétent , il ne pense pas qu'à vendre du neuf , lui ...!
C'est un vrai mécano , spécialiste BMW .
En matière de concession , plusieurs personnes ont été dégoutées de la concession de Valence . Leur politique commerciale est basée sur la vente du neuf ou de l'occasion à prix d'or .

[Vinz]

ben, pourquoi ? ça dépends de comment tu roules... des accélérations, etc etc... tu sais, les forces centrifuges, energies cinétiques varient en fonction de bcp de paramètres... moi aussi, il m'est arrivé de faire plusieurs dizaines de kms sur l'autoroute sans aucune vibration, puis un freinage, une accélération et les tremblements sont de retour...

mais depuis qu'ils m'ont nettoyé les moyeux et fait un équilibrage + centrage de roues, plus de problèmes !

dommage si ton garage BMW te prends pour un chien ! c'est pas prce que tu as une vieille voiture que tu dois être moins bien considéré qu'un nouvel acheteur !!! au contraire !!! he he he... avec ta vieille voiture, tu es quand même susceptible de leur laisser plus d'argent qu'avec une neuve... c'est pas du tout un comportement commerçant !

je te souhaite de trouver rapidement une solution pour ton problème de tremblement, car l'ayant connu, il est vrai que c'est loin d'être rassurant quand tu roules et que ça arrive !!! (au fait, par la même occasion, les tremblements apparaissant au freinage ont disparus, donc l'idée "disques voilées" était fausse...)

[emmanuel.m]

salut à tous merci de m'avoir repondu si vite effectivement ,le tremblement,se fait principalement au freinage ,(quand je parle de tremblement ce n'est pas sur 1à3 mm,mais c'est plus des vibrement ,le volant tourne seul sur 3 à 4cm au freinage j'ai achete des disques neuf ,et le pb etait le meme,en y regardant de plus pres ,1 des 2 disques neuf etait voile ,tj le meme pb ,j"ai reussi a echange les disques,et le pb avait disparu ,depuis ,mon frere utilise la bm (vacances),et il m"a appele au tlphone ,et cela tremble tj au freinage ,apres qq km ,j'aimerais que cela soit :
-les pneus viellissant
-ou le recentrage des roues
auparavant j'avais le meme modele en boite auto avec 350000km au compteur et aucun de ces problemes ,je vais vous dire je suis tres content et satisfait d'avoir trouver ce site (par hazard d'ailleurs)pour tous les renseignements que vous me fournisser car j'avais perdu espoir;LONGUE VIE à FORUMBMW.COM,naturellement si vous avez d'autre renseignement à me fournir n'hesiter pas
ps :je vais souvent en allemagne lorsque vous desirez acheter dans une casse des pieces detachees en france il vous font le prix à 50% du prix du neuf et en ALLEMAGNE c'est 10% DU PRIX DU NEUF
si par hazard vous connaissez une 524 tda (e28 avendre)boite auto à vendre envoyer moi un e-mail

[Invité]

Moi aussi j ai le meme probleme sur ma voiture (entre 80 et 100)on a vraiment l impression que tout l avant va s arracher.
verrifie la cremaillere de direction il y a souvant du jeu la aussi.