325IX en rallye

[Ytse_Jam]

HS On
[indent]

Nautilus (conducteur convaincu d'Ix - entre autre )

C'est pour ça que tu comptes t'acheter une "WazaaaaPropuls"E21 ??? [/indent]HS Off

A+ Jason

[325ix86]

Vends jantes IX bon état quelques coups, mais pas de trottoir ....

[ol54]

superbe !!!
reportage et photos

mais, qui est (sont ?) le(s) photographe ??? top aussi !!

merci encore!

[sifeddine]

Merci a vous deux pour cette grande passion parfaitement transmise grâce aux images superbes et a la dextérité du photographe!

[Jolacoupe]

Et voilà une video rien que de la ix.

Video 325ix - 2006

[SEB47]

Salut

Reportage terrible et superbe video

d'autre videos peu etre ?

[sifeddine]

Quelle santé elle a!!!

J'aime bien le commentaire d'un spectateur a ta sortie de virage quand tu remets les gaz "il a pas peur lui!",c'est dire ce qu'elle envoie la 325!

Une question; on voit qu'a la remise des gaz en sortie de courbe elle survire,c'est naturelle ou c'est la modification du train avant qui inverse la tendance (d'apres mes souvenirs) d'une 325ix au sous-virage?

En tout cas, bravo! c'est un vrai bonheur a voir et a entendre

[Ytse_Jam]

J'aime bien le commentaire d'un spectateur a ta sortie de virage quand tu remets les gaz "il a pas peur lui!",c'est dire ce qu'elle envoie la 325!

+1

Effectivement elle semble super haute et un peu "molle" en appui sur certains passages
Mais en tout cas ça fait plaisir à voir et quel son

A+ Jason

[Jolacoupe]

Merci pour vos encourragements.

Pour le sous virage il y a un truc ;)

Non c'est pas le frein a main...

En fait la IX d'orrigine a méchament tendance a tirer tout droit mais... le truc consiste faire partir le train arrière au freinage.(comme avec une traction en fait)
Au frein tu garde l' appui sue le train avant jusqu' en entrée de virage et elle décroche du [...censuré...], là tu peux carrément écraser les gaz, elle part du [...censuré...] mais l'avant tire dans le bon sens et tu ne pars jamais en vrille.
Par contre ATTENTION de ne pas "trop" contrebraquer
(c'est pas un epropuls, la butée tu ne devrais jamais y aller)
et ne pas mettre les gaz a fond si tu a relaché les frein avant l' entrée du virage parce que là elle va tout droit.

Pour le reste j' ai d'autres videos mais il faut que je les compresses.
Nos crash par exemple. Ca n' intéresse personne je suppose

[sifeddine]

Merci pour vos encourragements.

Pour le sous virage il y a un truc ;)

Non c'est pas le frein a main...

En fait la IX d'orrigine a méchament tendance a tirer tout droit mais... le truc consiste faire partir le train arrière au freinage.(comme avec une traction en fait)
Au frein tu garde l' appui sue le train avant jusqu' en entrée de virage et elle décroche du [...censuré...], là tu peux carrément écraser les gaz, elle part du [...censuré...] mais l'avant tire dans le bon sens et tu ne pars jamais en vrille.
Par contre ATTENTION de ne pas "trop" contrebraquer
(c'est pas un epropuls, la butée tu ne devrais jamais y aller)
et ne pas mettre les gaz a fond si tu a relaché les frein avant l' entrée du virage parce que là elle va tout droit.

Pour le reste j' ai d'autres videos mais il faut que je les compresses.
Nos crash par exemple. Ça n' intéresse personne je suppose

Si si,ca m'intéresse de savoir ce que je ne doit pas faire le jour ou je débute!(humour noir bien sur )

Merci au passage pour l'instruction,c'est bon a savoir!

Sérieusement j'aimerai voir toutes tes vidéos disponibles et je suis sur que tout le monde ici est d'accord:thup: