Diamètre De Durites Essence

[manuz1]

et ben tout ca pour ca

bon c'est un bon début fallait faire c'est du filtre à essence ( et le changer en meme temps) elles sont souvent pire que le autres.

a+

[cchab]

C'est noté, des que je remonte a Paris, c'est dire dans pas longtemps, je vais voir ca avec mon mécano préféré, mister Tomy

Tiens ca me fait penser qu'il faut que je le mette de coté de suite pour ne pas avoir l'air trop con une fois en haut héhé

++

cchab, une durite apres l'autre

[cchab]

bon c'est un bon début fallait faire c'est du filtre à essence ( et le changer en meme temps) elles sont souvent pire que le autres.

Je vais croire que tu es devin Manu, qu'est ce qu'il ne viens pas de m'arriver ?

On sert avec la belle, ma femme et moi, et puis je dois faire un creneau seré contre le mur, alors je lui demande de descendre, et la, elle tape a mon carreau et elle me dit, tu perds de l'essence.

je me suis dit merde, la réparation que j'avais faite n'a pas tenue, j'ouvre le capot pour me dire, bon, je ne suis qu'un nul. et elle me dit, ca viens de l'arriere, je me dit, hein quoi qu'est ce que c'est, je me penche et voila le resultat.

Une photo que je viens de prendre ce soir en rentrant a la maison, Snif, ma belle est encore immobilisée



Voila, alors la, mon probleme, c'est que je n'ai aucune idée d'ou va cette vieille durite pourrie
Est ce que quelqu'un a une idée, j'en ai bien une, je dirais peut etre au réservoir, mais est ce que ca veux dire que je dois tombé le reservoir ? ou pire ?

Help plz

++

Poussin de nouveau en Renault 5, merci Chérie

[Thomas Olivaux]

Verdicte : les durtes d'essences BMW sont certifiée 250 000 km / 17 ans Faut toutes les changer en même temps !

++

Tom

[Keops11]

Salut,

Je pense que tu dois pouvoir y acceder par le coffre
Regarde ICI

A+

[vilainpetitmotard]

salut cchab t a vraiment pas de bol mon pauvre amis je suis de tout coeur avec toi (et a titre indicatif tu faisait pas de la moto avant) tiens nous au jus de tes mauvaises aventures et dsl sur ce cout la je peus pas t etre de grande utilité amen!

[manuz1]

salut,

ben fau juste m'écouter

Pour la changer faut accéder à la pompe à essence je pense et c'est aussi facile que l'avant , y a pas besoin de démonter la malle

Allez courage c'est vite fait.

a+

[cchab]

Tom, ton constat est dramatique LOL

Toutes les changer c'est surement chaud, en tout cas, je sais ce que je vais faire Dimanche

Keops, Merci beaucoup pour ce lien, je vais voir de suite, et je te tiens au courrant voir si je vois la lumiere blanche quand le coffre est ouvert LOL

Merci les gars, une fois de plus

++

cchab qui s'il réalise ca, aura effectuer une réparation 2 clefs LOL

[cchab]

Merci pour ta reponse Manu, je ne l'avais pas vue

J'ai regardé, ca n'a pas l'air d'etre la mort en effet

Deux questions néanmoins.

Est ce que le diametre des durites est le meme, au grand mettre Manu ?

Question deux, est ce qu'il y a de la pression a cet endroit la ?

Merci encore pour vos precieux conseil, qui me font economiser un fric fou chez BM

++

cchab qui est quand meme content d'avoir acheter une vieille voiture

[manuz1]

salut,

je dois répondre car cela va pas etre bon pour toi

ben le diamètre est marqué sur la durite 8 13 donc 8 1é c'est bon, et pour la pression tu connais une durite percé qui garde la pression


a+