Si la voiture sort d'une inspection II faite chez BM, ramène là et demande leur des explications (j'ai pas dis : "exige qu"ils réparent"

Ces problèmes semblent être des problèmes "courants" et ils devraient pouvoir faire un diag rapide, pour le bruit en roulant, ils auraient peut-être même dû le constater lors de l'essai routier

A pluche

PS : j'ai fais 6000km avec ma 330i et j'ai pas constaté de baisse significative du niveau d'huile au point de justifier même un appoint (oil service dans 10 000km).