Panne D'allumage 325 I E30

[manuz1]

salut,

ben pour vérifié tu enlève les capteurs et fait tourné le moteur en inspectant les crans du disque.

A+

[LOLA]

salut,

ben pour vérifié tu enlève les capteurs et fait tourné le moteur en inspectant les crans du disque.

A+

merci beaucoup manu

[Keops11]

Salut,

Voici ce que tu verrais sous les deux capteurs s'il n'y avait pas le carter de protection
Comme dit Manu, capteurs enlevés vérifie les dents du disque cranté et la présence de la cible (flèche)

A+

[LOLA]

ca y est

j'ai démonté ce soir les capteurs

voici l'orifice avec le volant dentelé



les 2 capteurs



et aussi j'ai trouvé un autre capteur sur le volant moteur à l'avant comme sur cette photo, mais je ne sais pas à quoi il sert.



Super pour la photo de la cible je vais vérifier ça samedi matin.

Au passage, méfiez vous des moellons en béton pour caler la voiture, il y en a un qui a cassé en pression sur le cric, je cours acheter des chandelles.

Si vous pouvez aussi m'expliquer pourquoi mes images ne s'affichent pas, merci d'avance

[MODO]Parce qu'il ne faut pas mettre de balise URL entre les balises IMG.

A très bientôt


Lola

[mecanixmen]

Salut,

En ce qui concerne le capteur coté distribution, c'est le transmetteur de position PMH (point mort haut).

A +

[Keops11]

Salut,

Le capteur qui est sur l'avant du moteur est bien un capteur de PMH mais il ne va que sur la prise diagnostic
Le calculateur n'en tient pas compte, seul les deux que tu as demontés interviennent sur l'allumage

Verifie la resistance (entre les point 1/jaune et 2/noir) de tes sondes , d'après la RTA elle doit être entre 860 et 1060 ohm (et infinie entre les autres contacts)

Pour les images, utilise le petit icone avec l'arbre et donne l'adresse de l'image qui doit commencer par http// ...

A+

[LOLA]

j'ai bien peur que ce soit la cible qui soit cassée :



Ya pas moyen soit de percer par l'orifice et de remettre une cible, ou bien de limer le capteur de façon à ce qu'il s'enfonce plus pour rattraper les quelques mm manquants de la cible cassée .

Sinon, c la fin, pas de fosse, ni le budget pour racheter un volant même d'occaze, et payer un meccano ça va coûter largement plus de 500 €, voire plus de mille ?

A très bientôt.

[mecanixmen]

Salut,

Malheureusement pour toi, je crois qu'il ne te reste plus qu'à tomber la boite...
C'est fesable sans fosse, je l'ai fais sur mon parking (4 chandelles+ 2 cric hydro ). Aprés faut quand même un peu d'outillage.

Pour le prix, pour bien faire faudra surement changer aussi l'embrayage (environ 300 euros le kit), le joint spi du vilo (50 euros)... donc la facture vas surement êre salée...

Bon courage
A +

[LOLA]

Salut,

Malheureusement pour toi, je crois qu'il ne te reste plus qu'à tomber la boite...
C'est fesable sans fosse, je l'ai fais sur mon parking (4 chandelles+ 2 cric hydro ). Aprés faut quand même un peu d'outillage.

Pour le prix, pour bien faire faudra surement changer aussi l'embrayage (environ 300 euros le kit), le joint spi du vilo (50 euros)... donc la facture vas surement êre salée...

Bon courage
A +

Quels sont les modèles de bmw E30 compatibles avec le volant moteur et l'embrayage de ma 325 I, pour m'aider ds ma recherche ? (325 IX, 325 touring...)

[mecanixmen]

Quels sont les modèles de bmw E30 compatibles avec le volant moteur et l'embrayage de ma 325 I, pour m'aider ds ma recherche ? (325 IX, 325 touring...)

Pour le volant moteur.
Compatibilité:
Part 11221706575 (FLYWHEEL) was found on the following vehicles:


E30: Details on E30
E30 325i COUPE, Euro
E30 325i CONVERTIBLE, Euro
E30 325i SEDAN, Euro
E30 325ix SEDAN, Euro
E30 325ix COUPE, Euro


On peut peu être changer la cible (carrée), elle parrait être tenu par une goupille.


A +