Restauration 2002 Tii

[charlie-AMK]

Tu cherches quoi comme schémas ? j'ai peut être...
Tu ne commence pas par t'occuper de la tôlerie ?

[Leguez]

Je voudrais d'abord réparer le moteur les cylindres, faire un petite vidange, tout revoir,
ensuite le démonter (c'est pour ça que je voudrais un schéma pour démonter cardent etc...),
ensuite le laver et le remettre comme neuf pour ensuite le remonter dans la carrosserie.


L'intérieur du moteur sur la bleu a déjà été repeint donc je vais voir si c'est a refaire.

Ensuite le peintre pourra passer pour peindre l'extérieur.

Il me faudrait les schémas du moteur et électrique si t'as ça serais cool.

A+

[charlie-AMK]

Euh les cardans, ils sont pas sur le moteur hein ! Pas de blague !
Le compartiment moteur aurait besoin d'un voile de peinture à mon avis si on veut quelque chose de propre.

Pour le schéma électrique, il n'est pas vraiment plus explicite dans mes docs que dans le manuel de bord.
Pour les schémas moteur je ne sais pas trop ce que tu recherches, à priori sur un M10 y'a pas grand chose comme schéma si ce n'est les précieuses cotes de la tringlerie de pompe d'injection mais bon ça c'est utile qu'une fois le moteur refait mais ces docs ne sont transmises qu'aux membres du club.

[Leguez]

Moi je voudrais des schémas pour démonter le moteur et surtout les schémas électrique en Français mais si ils ne sont transmis qu'aux membres du club tant pis!

[charlie-AMK]

Salut,
Pour démonter le moteur tu n'as aucunement besoin de schèmas.
Tolut au plus une revue technique, il y en a très souvent sur ebay.fr.

Pour les schèmas électriques tu peux les trouver dans certaines revues techniques et dans le manuel d'utilisation de l'auto, et comme je l'ai déjà dit dans les classeurs d'atelier bmw mais bon tu comprendras qu'après les avoir payé, je ne compte pas diffuser à tout va ces précieux documents.

Ah les joies à venir des réglages de la pompe d'injection....

[Ric]

Salut,

et bien il y a du boulot !!!

par contre la jante BBS est comme neuve

bon courage pour la suite de la remise en état

[manuz1]

Moi je voudrais des schémas pour démonter le moteur et surtout les schémas électrique en Français mais si ils ne sont transmis qu'aux membres du club tant pis!

Pour les schema ils sotn avec la dos d'origine ou tout simplement dans la RTA, pour le moteur celle dispo sur Ebay pour la 1600 2000 sera déja bien complète ensuite pour la partie injection il te faut celle de E12 avec la 520I e12, avec ses 2 revues tu auras un schéma electrique exploitable et tu pourras t'attaquer à toute les parties que tu veux démonter.


A+

[Leguez]

Aujourd'hui le carrossier et passé on a vu ça ensemble et il commence début septembre!

J'ai commencé a enlever tout les chromes et je me suis attaqué au pare brise mais c'est vraiment la m*rde a enlever.

Je pense démonter le moteur de la beige après car je n'ais pas encore trouvé de bon mécano.

[Fullozteo]

Salut,

heureux de voir naitre un post Julien!!!

C'est cool de savoir qu'elle va revivre.

pour le moteur, tu peux me poser des question, n'hesite pas.

sinon, les BBS sont NEUVES! (achetées par l'ancien proprio).


Y a du boulot, c'est sur, mais franchement, ça vaux le coup!

je suivrais ici les evolutions!

Bon courage Ju!

Salut

[Leguez]

Au niveau moteur je pense d'baord tout réparer, l'enlever de la beige, le laver puis le remettre sur la bleu je pense que c'est le mieux.

Au fait Fullozteo as tu retrouvé le carnet de kilomètres?

Et aussi est-ce que la partie intérieur du moteur a été repeint sur la bleu?
Il me semble...