Projet Piste : E30 325ix

[aleynos]

re

les disques ete sur la voiture jai jamais changer

ahhh tournevis a frappé j en ai 2

[nicolas94]

re
les disques étaient sur la voiture j'ai jamais changé

ahhh, tournevis a frapper j'en ai 2

bah dis-donc, ils ont au moins 3 ans et sont toujours presques neufs ces disques, ça ne peut pas durer (faut qu'ça frotte ! y'a de la DS2500 dans l'air moi je dis..)

pour les tournevis, heu... tu ne passes pas du coté de Bagnolet dans la semaine

a+

[no Ix]

En tout cas cela évolue

J y croyais pas trop aux flexibles avia au début. mais y a pas à dire, le toucher n'est plus pareil après...

Les DS2500 c'est ce qui va passer chez moi aussi. Au passage, on ma déconseillé les 3000. Durée de vie assez courte et elles marquent ("bourrent") les disques. A prendre au conditionnel, je n'ai pas essayé. Pour les disques, je vais aller voir chez tarox.

Toujours motivé pour la grande boucle?, car je crois que ça se précise. On en reparlera...

A+

[nicolas94]

hello,
oui, j'arrive à me libérer un peu, mais là je termine la révision de la 316i, histoire d'être tranquile pendant 2 ans. je l'utilise au quotidien, alors c'est prioritaire...
Et toujours archi-motivé pour le ring

j'ai lu aussi à propos des DS3000 que la poussière des plaquettes déposée sur les jantes étaient super difficile à nettoyer après une sortie circuit...
de toutes façons, je ne crois pas que les disques d'origines supporteraient un tel traitement.
a+

[aleynos]

perso jai fait qu env 10000km avec la ix , dont 2 journee circuit , c est pas moi qui va les bouffé

qd jai vu que les frein d origine ca tenais pas sur circuit ba je tapais pas dedant donc au final je les usais pas

[Hitman]

Génial ce topic, quand je vois les photos de l'allègement, je croirais voir la mienne !

T'as viré l'ODB ?

[nicolas94]

Génial ce topic, quand je vois les photos de l'allègement, je croirais voir la mienne !

T'as viré l'ODB ?

Merci
Non, j'ai gardé l'ODB et le check-control mais je l'ai mis à la place de l'autoradio, j'aime bien ce gadget, et bon, niveau poids superflux, ce n'est pas catastrophique
a+

[nicolas94]

salut
le demontage des gros ecrou est recent car jai changer ya pas longtemps les soufflet interieur de cardan avant... tu le desserres avec une barre d 1 metre et ca vient tout seul

Hello,
Ca avance, démontage, non sans quelques petits imprévus, de la jambe de force gauche aujourd'hui et bon avancement de la droite.

Alors, pour commencer, le gros écrou, c'est bien du 30, ma douille flotte car c'est du cheap. Par contre, il a fallu sortir la ralonge, soit un bon mètre et 1/2 pour que ca vienne du coté gauche. T'as trop de force Aleynos

La vis btr du disque gauche a également fait de la résistance, et commencait à de barrer en c... même avec un tournevis à frapper. On a du sortir les grands moyens en plantant une douille torx dedans et en utilisant une clé à cliquets de taille déjà respectable par rapport à la taille de la vis. (NB: la douille est toujours plantée dans la vis )

L'autre gros soucis de la journée, c'est la rotule de triangle. L'arrache rotule était trop gros et il a fallu dégainer le dremel pour le retailler. Malgré tout, du coté gauche, ça a fonctionné car il y avait un écrou normal, mais du coté droit, l'écrou d'origine (type donjon de chateau fort ) n'a pas supporté et la rotule y est encore
Le dremel s'est remis en action et le démontage devrait être fini bientôt (demain ?)
un SUPER MERCI à Kéops11 et...
à suivre...

[Keops11]

Quelques photos:

D'abord l'opération de chirurgie esthetique à la Dremel sur le nez de l'extracteur de rotule



Le cardan qui pendouille (mais bien protége dans son cellophane ) après avoir dégagé la jambe de force

[nicolas94]

Bon, y'a du nouveau, les 2 jambes de force sont en place avec les cartouches B6 neuves dedans
Il reste un peu de remontage mais, comment dire, la joie est à la hauteur de la difficultée rencontrée
plus de détails sur ce feuilleton en 3 épisodes bientôt.
juste une petite photo en guise d'apéro :


encore merci à mon "prof" de méca
a+