Tests De Kit D'admission Et Filtre De Remplacement

[alocda]

Ben si mon gros BMC Carbon ne marche definitivement pas sur mon vieux 318 il sera certainement a la vente

[DedeE30]

Ben si mon gros BMC Carbon ne marche definitivement pas sur mon vieux 318 il sera certainement a la vente

Combien? C'est quoi que tu as, un 318i ou 318is?

[alocda]

j ai une 318 IS

le gros BMC Carbon ne semble pas aller dessus
trop d aspiration d air

je me rensigne pour chganger le filtre, si ca va pas kje le vendrai
combien , je ne sais pas encore....

je te tiens au courant

[DedeE30]

j ai une 318 IS

le gros BMC Carbon ne semble pas aller dessus
trop d aspiration d air

je me rensigne pour chganger le filtre, si ca va pas kje le vendrai
combien , je ne sais pas encore....

je te tiens au courant

Si il ne marche deja pas bien pour ton 318is il marchera encore moin pour mon 318i qui est deja moud du genou

[alocda]

je pense oui

318 mou du genou peut etre mais tu a le touring


faut pas tout vouloir non plus

[DedeE30]

je pense oui

318 mou du genou peut etre mais tu a le touring
faut pas tout vouloir non plus

C'est depuis que je sui en echappement libre il a pu de peche , j'arrive pu a burner sur le sec

[alocda]

remodifie ton echappement

ca ira mieux

a trop lui donner de sortie ca fini par la bloquer


j avais le meme pb avec ma vielle peugeot 205 - un trou au niveau de l echappement et cela diminuait mes performances

[celsius]

salut a tous

j ai le kit BMC Carbon sur mon 318IS mais j ai de tres tres gros creux a l acceleration
j ai beau appuyer le moteur ne pars pas et semble s etoufer.....

Que me conseillez vous ?
Avez vous des explications a mon pb ?

Je sais qu'il est recommandé, lors du changement de filtre, de débrancher la batterie pendant un certain temps, pour réinitialiser le calculateur

j'ai lu ça sur le site de K&N :

8. Aurai-je besoin de faire des réglages sur mon véhicule après avoir installé un filtre K&N ou un kit d'admission ?

Sur les véhicules à injection, l'ordinateur du fabricant d'équipements et le système de contrôle des émissions devront être réglés en fonction de l'augmentation du volume d'air. L'ordinateur du fabricant d'équipements se réglera automatiquement après avoir été réinitialisé. Pour cela, débranchez le câble de la batterie pendant au moins 15 minutes. Sur certains modèles enrichis, vous pouvoir avoir besoin d'enrichir le mélange en remplaçant votre filtre en papier par un filtre à air K&N ou un kit d'admission.

je ne sais pas honnetement si ça fait quelque chose, mais ça ne coute rien d'essayer...

Après si vraiment ça s'étouffe, c'est qu'il y a trop d'air qui entre

a+
Celsius