Voyant plaquettes de freins qui reste allumées

[Invité]

MLalgré le changement de mes plaquettes de freins avant de ma bm Mon voyant du tableau de bord reste toujours allumé. Y'en a marre ! hihi
Y'a t'il une remise a zero quelconque a faire comme pour une vidange.

Ou alors a quoi c'est du.
Je precise que j'ai remonté le capteur sur la plaquette.
Merci des reponses

[Invité]

Salut c'est un bug chez bm la mienne me la fait aussi
Sur les capteur il y a 2 fils et si il y en a un qui est coupé sur une des 4
roues ! c'est la que tu remarque que l'ampoule est bonne )
Moi j'ai carrément enlevé l'ampoule parce que tu commence par 1 roue
15 jours après c'est l'autre, le seul ennuie il faut que tu surveilles
tes plaquettes tous les 25000 km environ
A+

[Invité]

Je me demande néanmoins si ce bug n'est pas lié a l'usure de la pile du tableau de bord.

[Invité]

Salut à toi
Non il n'y a pas de correspodance, le problème vient de la température
au fur et à mesure du temps qui dégrade le fil après le connecteur
Cela m'est arrivé 3 mois pour trouver parce que en plus tu ne sais pas
qu'elle roue c'est ))
A+

[Invité]

Bonjour,

Sur les E36, je ne sais pas.. par contre je sais que sur les E39 il faut faire un reset de l'indicateur en mettrant la cle en position I pendant une trentaine de secondes apres avoir changé les plaquettes.

Quand aux E30, il y a souvent des pb de circuit electrique et le plus simple est effectivement d'enlever l'ampoule du combiné ;-)

Frederic

[Invité]

ouais. IDEM sur E32 :-(

[Invité]

Salut.
Tout dabord il n'y a que 2 palpeurs pour les plaquettes de frein: 1 à l'avant gauche et un à l'arrière droit (seulement en cas de frein à disque à l'arrière... Si frein à tambour le palpeur est absent).
Il existe chez BM un kit de réparation du raccord, pas trop cher mais hyper merdique à monter... (désolé pour le gros mot, c'est pas mon habitude !).
Maintenant reste à voir ou se situe la coupure dans le cable...
A+
Béhème 1800

[Invité]

salut tout lemonde

il fuat changer les capteurs d'usure car une fois entamés ils sont inutilisables.... c'est une petite boule de fil qui est sectionnée lorsque le disque frotte dessus.... donc il faut débourser un peu moins de 60 balles par capteur chez BMW.... ;o))

mais il n'y aque deuxx capteurs AVG et ARD

salut

Pierre ;o))

[david51]

salut
essais simplement de debrancher ta batterie pendant dix minute et tu n auras plus ce probleme
a+
david

[Invité]

palpeurs neufs
batterie débranchée pendant 30mn...
court circuité le + et le - (pas sur batterie evidemment)
fait mumuz avec la clé de contact (genre laisser en pos de demarrage pendant 30 secondes)
appelé un marabout pour exorciser ce maudit témoin


bin nan.. rien a faire... ding donc... plaquettes de frein... voir notice d entretien...

pfff...