Bmw 635 Csi, Intéressante En Occasion?

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sifeddine
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Re: Bmw 635 Csi, Intéressante En Occasion?

Message par sifeddine »

fullstock a écrit :Quand on aime on ne compte pas... E24 pour 5000/6000 euros de budget, tu te refait une auto à l'état neuf et encore je suis trés généreux ! Moi j'en trouve pas mal des E24 sur leboncoin.fr à moins de 2000 euros, aprés une bonne peinture, des suspats, un nettoyage chez bmw, changements des joints, des consommables... et c'est le bonheur !!!
Quand j'aime je compte,car si j'avais les moyens d'un modele "full stock" a 30000 euros je ne serais pas ici a en discuter mais a la présenter...

Bon,allez,je te prend aux mots? :D j'achète une 635 csi a 2500 euros et tu me la rend neuve pour 5000,allez 6000 euros? je ne doute pas de ton optimisme en revanche après de nombreuses recherches,la remise en état d'un tel véhicule chez un professionnel,rien que pour la carrosserie,chassis(traitement anti rouille)bas de caisses et bien sur la peinture se chiffre entre 7 et 10000 euros,je n'ai même pas abordé le chapitre mécanique qui heureusement est quand même plus accessible grâce aux nombreux véhicules sur le marché équipés du m30 et de ses périphériques.
Schtroumf Bleu a écrit :--Salut Siffedine--

--Concernant la 635 de "635salon13", je ne la connais pas particulièrement, mais il est venu à deux reprises à une concentration de BMW série 6. Elle semblait trés propre et bien soignée. Si tu veux plus d'infos va sur le site "seri6.com" et fait une recherche sur tous les posts de "635salon13". Comme cela tu pourras voir les réparations déja faites.

--Je connais une 635 série 2 ou 3 à vendre sur CLERMONT-FD. Je ne connais pas encore le pris (-6000€) mais semble en trés bons états (surement quelques babioles à faire). Si tu n'as pas changé d'avis, je peux revoir cette personne (copain à un ami) et prendre des photos ainsi que des infos. Tiens moi au courant

Schtroumf bleu
Schtroumpf,merci a toi,je suis allé sur le site de "serie6.com" et l'ai écumé depuis plusieurs jours, j'ai suivi les post de "635salon13",pour ne rien te cacher cette voiture me plaît énormément, peinture récente, frais d'entretiens courants,ca a l'air sérieux(quoique ça n'est qu'en photos mais très bon contact avec le vendeur).

le hic c'est qu'il n'y a pas de carnet d'entretien,elle vient de Suisse(je n'ai rien contre eux!) et je me projette toujours dans l'avenir car le jour ou moi je désire revendre l'auto le carnet d'entretien me sera demandé avec la légitime exigence de l'acheteur...
le prix qu'il en demande (dans les 8000 euros)est bien trop élevé a mon sens pour un véhicule qui n'a d'historique que la parole du vendeur et quelques factures...

Au fait,tu pourra me répondre peut être, mais comment se fait-il que si peu de e24 françaises ont un carnet
?
Tu peux m'en dire plus sur sa voiture(celle de 635salon13"),tu es monté dedans,tu l'as vu rouler,tu as quel "vrai" sentiment a l'égard de cette auto toi qui connaît bien ce modèle?
Sylvain325i a écrit :salut,

intéressant comme sujet...

pour ma part, en 2003, après que ma 1ere e30 soit accidenté ( involontairement ), j'y ai réfléchi a une série 6, car il est vrai que j'aime beaucoup les lignes élégantes et sportives de ce gros coupé.

mais, etant comme toi, un vrai novice en mécanique, ayant un budget encore plus faible ( 3/4000 eur ) j'ai préféré lacher l'affaire....

chose rigolote, je suis monté pas plus tard dans une 635csi 79 cet aprem :surprise: ( ce n'était pas du tout prévu étant donné que la personne je l'ai rencontré sur place a un meeting d'anciennes..

l'auto était plutôt jolie et présentait bien, 113 000 kil, le mec a fait une affaire, car la veuve du mari alors fraichement décédé , voulait a tout prix s'en débarrasser, et le prix que lui en proposa fut le sien...

on a roulé 5/10 kil avec en mode cruising, c'était super sympa... surtout la sonorité du m30.... rien a voir avec ma 735 e32 équipée pourtant du même moteur....

je ne t'apprendrais rien en te disant de faire attention car les pièces détachées coûtent particulièrement cher pour les choses spécifiques ( carrosserie par exemple ) mais qu'en contactant les bonnes personnes et les bonnes adresses sur le net, ça devrait pouvoir s'arranger....

en espérant avoir pu t'aider un peu, je te souhaite une bonne recherche ;)
Sylvain merci a toi aussi,tout les avis me sont utiles,je suis amoureux de cette caisse,vraiment,la e24 me fait toujours le même effet car j'en ai croisé une la semaine dernière sur l'a86 en direction de Paris,c'était une M je crois(il faisait nuit),avec les phares jaunes et des jantes d'une beauté!

Mais la passion a ses limites et mon budget aussi,comme toi je m'interroge très sérieusement car novice en mécanique,la moindre anomalie se règle toujours chez un spécialiste ou en concession.

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Re: Bmw 635 Csi, Intéressante En Occasion?

Message par chat-noir »


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sifeddine
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Re: Bmw 635 Csi, Intéressante En Occasion?

Message par sifeddine »

chat-noir a écrit :tiens une en belgique
http://www.oldtimerfarm.be/index2.php

encore une qui m'a l'air interessante
http://www.autozone.be/auto_j2ee/gg/pag/a_...amp;pActief=old
Salut Chat noir,merci pour les liens, je scrute cela de prés! :top:

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énix
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Message par énix »

sifeddine a écrit :Quand j'aime je compte,car si j'avais les moyens d'un modele "full stock" a 30000 euros je ne serais pas ici a en discuter mais a la présenter...

Bon,allez,je te prend aux mots? :D j'achète une 635 csi a 2500 euros et tu me la rend neuve pour 5000,allez 6000 euros? je ne doute pas de ton optimisme en revanche après de nombreuses recherches,la remise en état d'un tel véhicule chez un professionnel,rien que pour la carrosserie,chassis(traitement anti rouille)bas de caisses et bien sur la peinture se chiffre entre 7 et 10000 euros,je n'ai même pas abordé le chapitre mécanique qui heureusement est quand même plus accessible grâce aux nombreux véhicules sur le marché équipés du m30 et de ses périphériques.
5000/6000€ de budget de restoration me parait tres optimiste.

J'ai dépassé ce budget sur ma M535 qui était pourtant saine dans son ensemble à la base et il me reste encore quelques détails avant de la rendre parfaite.

Mais bon, tout dépend de son degré d'exigence...
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]

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Re: Bmw 635 Csi, Intéressante En Occasion?

Message par sifeddine »

Je ne supporte pas "le bricolage" sur un véhicule de ce type et comme toi Enix mon degré d'exigence est plutôt élevé en particulier pour la carrosserie et la mécanique,apres l'intérieur vient en second plan.

Et des carrossiers a la hauteur d'une telle exigence,ca se paye au prix fort.

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énix
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Message par énix »

sifeddine a écrit :Je ne supporte pas "le bricolage" sur un véhicule de ce type et comme toi Enix mon degré d'exigence est plutôt élevé en particulier pour la carrosserie et la mécanique,apres l'intérieur vient en second plan.

Et des carrossiers a la hauteur d'une telle exigence,ca se paye au prix fort.
Et encore, dans mon cas, je n'ai pas eu de carrosserie à faire en dehors des PC avant et arrière qui avaient besoins d'un liftings (rayures et frottements) et la voiture est saine de ce coté, alors si ca n'aurait pas été le cas...

Je suis en train de concevoir un petit site sur ma voiture et il y aura à terme, une partie sur sa remise en état (chiffrée), ca pourra etre utile à de potentiels acheteurs d'avoir un retour d'expérience.
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Re: Bmw 635 Csi, Intéressante En Occasion?

Message par sifeddine »

Ça serait intéressant effectivement ton reportage et chiffré de surcroît.

Pour mémoire la dernière restauration entreprise par un professionnel sur un des véhicules de mon père s'est faite sur une mercedes w116, 350 SE a moteur V8.
Elle présentait très bien extérieurement, intérieur full cuir, usé certes,mais rien en comparaison de ce qu'il y avait sous le dessous de la belle...

En 1995 nous avons entrepris une restauration des bas de caisses ainsi que des planchers, des ailes et du coffre, traitement du châssis également chez un carrossier spécialisé en "oldtimer's" a Saint Ouen (93), ça a pris environ 3 mois a raison de deux jours de travail par semaine sur le véhicule et presque 60000 frs...

Je possède depuis quelques années une vieille w116 280 S 6enligne a carbu's qui est en train de pourrir par le dessous elle aussi,et jamais je ne la remettrait en état,trop couteux pour un véhicule qui n'atteindra jamais la valeur de sa remise en état en collection,malgré tout je l'a fait rouler de temps en temps,elle marche bien,freine très mal,mais elle finira comme beaucoup d'autres...

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Re: Bmw 635 Csi, Intéressante En Occasion?

Message par Schtroumf Bleu »

--Salut Siffedine--

--Si tu cherches encore une E24, regardes sur le site "leboncoin.fr" et marque pour la FRANCE entière. Il y en a plusieurs, dont 1 sur l'Auvergne (puy de dome). Je connais son propriétaire et la voiture est une phase 3 en trés bon état. Je pense que tu peux la toucher pour environ 5000€ (à voir).

Schtroumf bleu
HEUREUX POSSESSEUR D UNE BMW M5 (E.28) DEPUIS LE 06 / 2010

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stratos
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Re: Bmw 635 Csi, Intéressante En Occasion?

Message par stratos »

salut
je n'ai pas de E24 mais c'est ma serie de BMW préférée (rever ne coute rien lol)

je voulais juste apporter mon grain de sel avec une mise en garde : si la voiture vient d'Allemagne (je parle 635 uniquement, pas M635) il faut savoir que beaucoup n'ont pas la boite sport inversée, de serie en France et parfaitement étagée, mais une odieuse boite longue...
"chauffard"

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sifeddine
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Re: Bmw 635 Csi, Intéressante En Occasion?

Message par sifeddine »

Schtroumf Bleu a écrit :--Salut Siffedine--

--Si tu cherches encore une E24, regardes sur le site "leboncoin.fr" et marque pour la FRANCE entière. Il y en a plusieurs, dont 1 sur l'Auvergne (puy de dome). Je connais son propriétaire et la voiture est une phase 3 en très bon état. Je pense que tu peux la toucher pour environ 5000€ (à voir).

Schtroumf bleu
Salut, j'y vais de ce pas voir ce qui s'y trouve :top:
stratos a écrit :salut
je n'ai pas de E24 mais c'est ma série de BMW préférée (rêver ne coûte rien lol)

je voulais juste apporter mon grain de sel avec une mise en garde : si la voiture vient d'Allemagne (je parle 635 uniquement, pas M635) il faut savoir que beaucoup n'ont pas la boite sport inversée, de série en France et parfaitement étagée, mais une odieuse boite longue...
Donc,un point favorable de plus pour un modèle Francais,merci :top:

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