Boite Automatique Gm De 90

[den77]

Bonjour,
quelqu'un connait il ce genre de boite, car j'ai bien lu les quelques sujets sur les boites automatiques, mais ils concernent uniquement les boites ZF.
je suis devant un probleme de patinage, la boite ne sait plus ou elle en est j'ai parfois l'impression de demarrer en 4éme, j'ai effectué vidange et changement de crepine, mais rien n'y fait.
Si vous avez des reponses je suis preneur, ou dans l'eventualité de la mort certaine de ma boite si quelqu'un en aurait une!

[crazymac]

Salut !

Si après vidange ta BVA patine toujours, c'est que des embrayages sont HS. Si en insistant, tu as l'impression d'être en 4, c'est que ta BVA est en mode sécurité car sa température est trop élevée. Vu ce que tu décris, tu es bon pour changer de boîte à mon avis

Ta voiture est équipée d'une boîte GM 4L30-E 4 rapports. Les 525i n'ont eu une BVA ZF 5 rapports qu'à partir de 09/1990. Sur les tableau que j'ai crée dans un autre topic, effectivement, je n'ai pas parlé des 525iA d'avant 09/1990. Je vais rectifier ça.

[alsacoE39]

slt
les 4L30E sont pas trop difficile a réparer !ca vaudrai le coup de l'ouvrir

[crazymac]

HS ON

Au fait Alsaco, tu as reçu mon MP ?

HS OFF

[bumper]

Salut

Pour repondre à ton mp ,je te deconseille de de vouloir remplacer ta boite gm par une zf ,les calculateurs et

le faisceau ne sont pas les memes,et l'arbre de transmission differe egalement.

Je n'ai pas confiance aux boites autos d'occasion,comme te la dit Alsacoe39 ,c'est pas tres compliqué à reparer,

l'embrayage central de ma 4hp22 a laché à 310000km,je l'ai remplacé et fait depuis 155000km de plus sans

aucun souci .

a+