320i Qui Cliquette.

[Invité]

Salut
j'ai un ptit bleme avec ma 320I je l'ai achete il y a 1 an environ et elle cliquette.

C'apres ce que j'ai lu cela pourrait venir de l'indice d'octane.

L'ancien propriétaire me dit avoir roulé au 98 alors qu'il est préconisé de rouler au 95 alors question :

Dois-je rouler au 95 ou au 98 ?
Et a-t-elle pu être abimée a cause du 98 ?
Et 3eme question ces moteurs détectent ils le cliquetti et modifient ils l'admission en conséqence?
(6 cylindres de 91)

merci et a+

[jeepo68]

Salut


le 95 ou 98 n'y changera rien.... Par contre un bon réglage culbu (euh si c'est une E30...paske les autres... ) et un nettoyage des injecteurs devrait réduire ou supprimer le cliquetis....

[ludwig_67]

+1 avec jeepo68
Je ne pense pas que l'essence fasse grand chose ...

[LEMITCH04]

Salut,

L indice d octane ne peut pas te faire cliqueter le moteur. Tu n as qu a changer pour voir .. Mais un mauvais grade d huile peut etre ?? Tu y met quoi dedant ??

[Gregou323i]

Suis d'accord, l'huile serais la première responsable. Certains additifs réduisent cet effet à terme (après plusieurs vidanges), tu peut essayer 1/2L d'huile ATF avec le remplissage de ta prochaine vidange, J'ai déja senti un mieux par le passé (golf2 1.8 ess, astra et corsa 1.4 1.6 1.8). Il à combien de km ton moteur et tu fais tes vidanges à quels intervalles?

[SebastopoL]

Salut

Je pense que tu confonds deux choses très différentes : le phénomène de cliquetis se produit effectivement lorsqu'un moteur a un taux de compression élevé, et tourne avec un indice d'octane trop bas, il s'agit de micro-détonations qui endommagent le moteur.

Là tu parles sûrement d'un claquement audible, donc là effectivement, à voir les solutions proposées : réglage du jeu au soupapes si ta voiture est une e30, si e36 peut-être les poussoirs hydrauliques.

Commence par faire une vidange avec une huile plus épaisse (15w40 devrait faire l'affaire), et pourquoi pas un additif comme mécacyl.

A+

[guiguigrosboule]

Bonjour a tous ,
je penserais aussi a un bon reglage des culbuteurs sur ton 320i (e30).Je ne pense pas que l'essence soit en cause.
Ouups apparement c'est un e36 que tu as donc pas de culbuteurs mais des poussoirs.Normalement y a un detecteur de cliquetis qui agit sur l'avance pour corriger ca donc oui revois ton huile. J'ai vu qu'il existait des additifs d'huile pour les poussoirs .Je sais po ce que ca vaut

[toufoutouf]

salut,
l'utilisation d'un décrassant moteur avant vidange (flush) pourras peut être attenuer ton bruit de poussoirs.
bonne route.

[Invité]

Il à combien de km ton moteur et tu fais tes vidanges à quels intervalles?

Le moteur a 130 000 km et je fais les vidanges tous les 10 000 km avec une huile 100% synthese 5w40 il me semble suis plus sur là

Mais ce matin j'ai arrété d'économiser et j'ai mis du 98 et je dois vous avouer que le cliquetti n'a pas disparu mais a fortement été réduit.

Donc la prochaine étape sera de mettre un additif dans l'essence et une huile plus épaisse et on verra.


En tous cas merci à tous pour vos réponses.

Au fait c'est une E36 320 I de 1991 ...

Je vous la mets en grand comme je sais que vous les aimées .

[Gregou323i]

Belle auto . Tiens nous au courrant de la suite et bonne route.