Bonne Habitude De Conduire Pour M51

[rocaldo]

un diesoul est un diesoul mais pour le turbo, c'est plus chiant a gerer ... attendre x minutes pour qu'il redescende ....

tower41000 : dis moi quand tu la vends, elle m'interesse enfin plutot donne moi le n° de serie pour ne pas tomber dessus

[Nolics]

Salut,

Arf, t'as trop attendu fallait le vendre juste avant, sans oublier aussi de redescendre le compteur à 12 000km
Plus sérieusement, je reprends ce qui a été dit plus haut : lui laisser le temps de chauffer avant de tirer dedans (en roulant pepere, perso, j'évitais de dépasser les 2000trs), et attendre un peu avant de couper le contact (pour laisser le turbal redescendre dans les tours).
Mais ce sont des habitudes valables pour n'importe quelle moteur...

Je prends cette habitude sans conscient.
Avant je coupe le contact, je prends toujours le temps pour fermer les vitres, etendre le lecteur et enlever la facade.(environs 30s aussi)

un diesoul est un diesoul mais pour le turbo, c'est plus chiant a gerer ... attendre x minutes pour qu'il redescende ....

tower41000 : dis moi quand tu la vends, elle m'interesse enfin plutot donne moi le n° de serie pour ne pas tomber dessus

Il me semble que j'ai rate une belle histoire... ...
Quelqu'un peut m'expliquer un peu?(ou un lien sur le sujet) Merci.

[sifeddine]

Bonjour,
Je voudrais que nous discutons les bonnes (et mauvaises) habitudes de conduire un M51.(Une bonne idee non? )
C'est les miennes.
-Maintenir le regime de moteur entre 1300 et 2500.
-Le matin je chauffe le moteur sur place (jusqu'a temperature montre au moitie de zone bleu)

Pour l'instant, je me souviens pas l'autre.
Est ce que vous pensez?
Et quelle est votre habitudes?
Merci

Salut,

Un petit effort d'analyse, puis de lecture pour rendre ton sujet clair et appréciable par tous serait un plus non négligeable

[Nolics]

Salut,

Un petit effort d'analyse, puis de lecture pour rendre ton sujet clair et appréciable par tous serait un plus non négligeable

C'est fait chef

[tower41000]

Il me semble que j'ai rate une belle histoire... ...
Quelqu'un peut m'expliquer un peu?(ou un lien sur le sujet) Merci.

bah non t inquiete po j ai repondu des grosses betises a ton post en disant exactement le contraire de ce qu il faut faire

mais y en a quand meme un ou deux qui m ont pris au serieux hein !!!

ah lala l esprit critique se perd !!!

faut pas croire tout ce qui est ecrit hein !!!

allez a plus !!

Fred

[Nolics]

bah non t inquiete po j ai repondu des grosses betises a ton post en disant exactement le contraire de ce qu il faut faire

mais y en a quand meme un ou deux qui m ont pris au serieux hein !!!

ah lala l esprit critique se perd !!!

faut pas croire tout ce qui est ecrit hein !!!

allez a plus !!

Fred

Tu a justement repondu ce qu'il faut. Mais plutot dans la partie mauvaise habitude.

[tower41000]

Tu a justement repondu ce qu'il faut. Mais plutot dans la partie mauvaise habitude.

c est po faux !!!!

je ferai plus gaffe la prochaine fois !!!

Fred

[sangokuwil]

va sur ces 260 000 kms sans aucuns soucis!
costaud ce m51! biggrin.gif

Normal tu vient de finir le rodage


Moi perso , je demmare direct , je passe pas au dessus des 2000 tr tant qu'elle n'est pas chaude , (milieu de la zone ) , et je tire pas dedant avant au moin 10km (pour m'amuser)

je la laisse 30sec se couper tout seul

(325 td)

[Nolics]

Normal tu vient de finir le rodage
Moi perso , je demmare direct , je passe pas au dessus des 2000 tr tant qu'elle n'est pas chaude , (milieu de la zone ) , et je tire pas dedant avant au moin 10km (pour m'amuser)

je la laisse 30sec se couper tout seul

(325 td)

Ton regime n'est pas un peu bas pour un 325td?
J'ai entendu parler que pour un moteur d'essence, il faut maintenir le regime entre 2000 et 3000.
Sinon il y aura des carbones reste dans le moteur. Et puis le moteur est fait pour tourner dans ce regime.

[sifeddine]

je la laisse 30sec se couper tout seul

Elle est équipée d'un dispositif?