Petit Bruit Bizarre En Dessous De 2000trs

[zz]

[Le VANOS était en train de gripper et a forcé sur les pignons d'entrainement.

Tu veux dire que c'est les pignons côté moteur ???

Tu me diras si c'est çà , que je retourne voir mon mécano !!!

Tu la recupere quand ta caisse ?

[Invité]

[Le VANOS était en train de gripper et a forcé sur les pignons d'entrainement.

Tu veux dire que c'est les pignons côté moteur ???

Tu me diras si c'est çà , que je retourne voir mon mécano !!!

Tu la recupere quand ta caisse ?

Yess ce sont bien ces pignons !!!

Je devrais récupérer ma caisse vendredi si tout va bien du côté des livraisons.

[zz]

ok , j'attends donc les resultats !!

suis hyper curieux de connaitre le fin mot de l'histoire ...

[zz]

Alors ???

[Nico_sur_la_route]

Alors ???

slt,

A mon avis, il est tellement content du resultat qu'il est parti faire un petit tour du monde avec sa Beum....

[Invité]

Alors ???

slt,

A mon avis, il est tellement content du resultat qu'il est parti faire un petit tour du monde avec sa Beum....

Bon, désolé les gars de cette réponse tardive, chez BM ils devaient être maudits...je n'ai récupéré mon auto que ce vendredi (15 jours !!! j'étais trop en manque).
Bref il ne leur est arrivé que des emmerdes :

Démontage du VANOS, ils petent un outil spécifique qu'il doivent recommander...grêve des postes, le colis reste bloqué à Strasbourg.
Remontage, bruit encore là...et pire qu'avant. Verdict: pingnonnerie d'entrainement HS...=> commande des pignons qui manquent.
Pignons reçus plus tard dans la semaine, un goujon pête au remontage...le mécano est donc obligé de redémonter pour extraire le goujon pété......
Finalement j'ai récupéré mon auto.

1er essai routier, elle a retrouvé un caractère rageur que je n'avais pas même lors de l'achat.
Plus aucun bruit de claquement ou de frottement, même à froid.

La facture a été plus salée que prévue (cause pignons)....mais jsuis content. C'est dingue ce que je suis content ! (j'ai mis la pige hier à un coupé 328i mais méchant de chez méchant......)

[zz]

Ok ! enfin une bonne nouvelle !!

Il t'on changé quoi alors en fin de compte ? Comment s'appelent les pieces defectueuses ?

çà t'a couté combien cette histoire ?

Tu peux me contacter en MP si tu veux pas tout dévoiler !

[Invité]

Ok ! enfin une bonne nouvelle !!

Il t'on changé quoi alors en fin de compte ? Comment s'appelent les pieces defectueuses ?

çà t'a couté combien cette histoire ?

Tu peux me contacter en MP si tu veux pas tout dévoiler !

Non au contraire, il n'y a rien à cacher.

Je ne te ferai pas la liste complète des pièces car trop nombreuses (tout l'ensemble du VANOS est neuf : arbre, joints, moyeu, chaine, tendeur, piston.....) mais

on peut considérer que le bloc complet de la distribution variable a été changé : 343 euro TTC l'ensemble.

+

Les pignons d'entrainement côté moteur : environ 60 euros

Au niveau main d'oeuvre pfiou, heureusement qu'ils s'en sont tenus au devis parce qu'ils y ont passé un temps fou !


La facture totale est montée à 930 euros.

[zz]

ouaaaaah !! effectivement , c'est corsé !

Esperons que çà va tenir dans le temps ! !

Bon , vais maintenant enqueter aupres du mecano ....

[Invité]

ouaaaaah !! effectivement , c'est corsé !

Esperons que çà va tenir dans le temps ! !

Bon , vais maintenant enqueter aupres du mecano ....

Y a interêt parce que sinon je leur fais bouffer ma facture