
Pour le clapet, je crois que c'est une histoire de niveau sonore.
Le ressort qui le retient est taré à une certaine valeur....plus tu appuies, et plus celui-ci s'ouvre...normal.
Au niveau du bruit, le 3.0 serait très sourd au démarrage sans cet artifice....donc gros bruit.......enfin j'imagine comparé à la M3: la ligne du 3.0 semble plus "directe" et le silencieux moins volumineux.