Tendance Du Marché Pour Les Petites E30 ?

[ricardo_hauhazice]

Pas facile de vendre une petite E30

Je dois vendre la mienne (318i), je l'ai affiché à 1300€ à débattre.
Elle est en trés bon état, totalement d'origine, a une installation hifi qui vaut plus cher que le prix que je vends l'auto et ça n'interesse personne.

Pourquoi ? tout simplement parce que les djeuns veulent du 6 cylindres ... qu'ils achètent en état de délabrement avancé et qu'au final ne peuvent pas assurer

[bumper]

Salut

Il en est pas de meme pour les beaux modeles à moteur diesel

Je cherche toujours une 324d pour mon fils de 18ans, les tres belles partent tres vite,meme à

2500euros ,sinon malheureusement il ya une grande majorité d'epaves.

a+

[r2087]

Pas facile de vendre une petite E30

Je dois vendre la mienne (318i), je l'ai affiché à 1300€ à débattre.
Elle est en trés bon état, totalement d'origine, a une installation hifi qui vaut plus cher que le prix que je vends l'auto et ça n'interesse personne.

Pourquoi ? tout simplement parce que les djeuns veulent du 6 cylindres ... qu'ils achètent en état de délabrement avancé et qu'au final ne peuvent pas assurer

Salut !

Faut pas trop généraliser, les djeuns comme tu les appelles cherchent plutôt de l'E36 ou d'autres autos que des caisses à savon sorties au debut des années 80

Regardez les catalogues des autos qui roulaient en même temps que les E30 et surtout la production française... Pratiquement tout a disparu ! Hier j'ai croisé une R18 j'ai halluciné Donc faut être réalistes, les E30 ça a 20 ans et ça ne vaut plus rien dans les petites cylindrées ou sans options...

On peut faire le parrallèle encore avec Renault : celui qui veut une caisse genre R20 va chercher plutôt une 30 TX qu'une 20 LS (si tant est qu'il en reste encore )

L'E30 comme l'E28 d'ailleurs sont dans une période difficile, coincées entre les vraiment anciennes et les récentes. C'est maintenant qu'il faut les sauver à pas trop cher

[bumper]

Salut Olivier

Je trouve que depuis que tu es à Paris tu t'embourgeoise drolement

Cela dis tu as certainement raison ,mais mon fils dis que la e 30 ça fais decalé et c'est ce qui lui plait,

puis c'est quand meme une bmw.

a+

[Ben330ci]

Pourquoi ? tout simplement parce que les djeuns veulent du 6 cylindres ... qu'ils achètent en état de délabrement avancé et qu'au final ne peuvent pas assurer

Faux, archi faux.

Ta proposition m'avait parue honnête, et si je ne l'ai pas accepté, c'est toujours pour la même raison, à savoir cette histoire de budget.

Quant au fait qu'on ne recherche que des 6 cylindres, ce n'est pas vrai non plus. Pour ma part, même si elle est moins sécurisante, je préfèrerai de loin avoir une belle e30 qu'une e36 à tarif égal et en état moindre. De mon côté, tout dépend sur quoi je tomberai le jour où je passerai à l'achat.

Mais surtout, il ne faut pas généraliser

@++ Ben.

[Ric]

L'E30 comme l'E28 d'ailleurs sont dans une période difficile, coincées entre les vraiment anciennes et les récentes.

Entièrement d'accord ! c'est la bonne période pour acheter avant le passage en collection dans quelques années, mais pour vendre c'est pas le moment idéal malheureusement...

Mais surtout, il ne faut pas généraliser

d'accord à 200 % ! chacun à sa propore vision, sa propre expérience, et ses propres envies...

[sifeddine]

Juste pour jeter une pierre dans la marre!

Des r18 diesel il en reste pas mal au Maroc,des r20 d un peu aussi et des 324d également( je l'ai même vu avec ensemble moteur boite de la 240 d Mercedes!).

Au liban il reste quelques e30,318i, 320i ou 325i,dans un état carrosserie propre a l'image que l'on se fait de Beyrouth mais ça roule et vive le benzine!

Les quelques jeunes que je connais en région parisienne (18-25 ans) sont plutôt attirés par Wolkswagen,les golf 3 et 4 en particulier et par des voitures françaises de petites cylindrées pour débuter dans la vie mais dans tous les cas majoritairement en diesel.

La fiscalité a raison de bon nombre de jeunes passionnés freinés par le coût exorbitant de l'assurance quant aux véhicules allemands.

Il est très justement dit que la e30 se trouve le .... entre deux chaises,pas collectionnable et pas ou peu attirante sur le marché de l'occasion (attention j'aime beaucoup cette caisse!).

Des jeunes qui veulent être décalés et qui en ont les moyens achètent du neuf,rarement de l'ancien.

[kartmansuper]

Perso, je recherche une E30 pour l'instant en 323i 325i ou 325is....J'attends de vendre ma 530d pour revenir à du basic....

Y' a 6 mois, j'avais trouvé une 325 is pas super propre pour 1500 € !

La côte basse de la e30 m'arrange.... et de ce fait je prends mon temps car je suis pas encore fixé je trouve la recherche plus exitante que l'achat...

Pour moi, c'est la dernière bm amusante car on entend le moteur, légère et ne tient pas bien la route...

La seule chose qui me gêne, c'est la sécurité en cas d'accident, c'est pas le top...

[stratos]

Perso, je recherche une E30 pour l'instant en 323i 325i ou 325is....J'attends de vendre ma 530d pour revenir à du basic....

Y' a 6 mois, j'avais trouvé une 325 is pas super propre pour 1500 € !

La côte basse de la e30 m'arrange.... et de ce fait je prends mon temps car je suis pas encore fixé je trouve la recherche plus exitante que l'achat...

Pour moi, c'est la dernière bm amusante car on entend le moteur, légère et ne tient pas bien la route...

La seule chose qui me gêne, c'est la sécurité en cas d'accident, c'est pas le top...

détrompe toi une E30 question sécurité passive, c'est extrèmement robuste et connu pour çà, par exemple témoignage sur forum.auto section sécurité, photos de crashs, tu verras le post quelqu'un qui s'est pris un sanglier avec et comment il s'en est sorti...non la E30 c'est vraiment costaud, lesvoitures avant l'airbag savaient déjà proteger (surtout les allemandes et suédoises), même si bien sur de gros progrès ont été accomplis depuis.

Pareil pour la tenue de route : perilleuse sur le mouillé oui, mais sur le sec crois moi c'est encore largement dans le coup ! (une 325i, je parle ; bien mieux que 320 ou 323 en tenue de route)

[Gregou323i]

(une 325i, je parle ; bien mieux que 320 ou 323 en tenue de route)

Tu vas me prendre pour une bille mais, c'est pareil il me semble non? Les pièces sont les mêmes sauf pour les "s" ou "M"? J'ai une 323i de 84 avec des ressorts courts, des amortisseurs sports, des pneus 205/55 R15 et sur route sinueuse, même détrempée, je m'éclatte . Certe, ce n'est pas à mettre entre toutes les mains mais c'est sécurisant à conduire sur de longs trajets.

Coté sécurité passive, ce qui m'inquète le plus c'est le chos latéral; les portes et montants ne sont pas larges.

Sinon, pour l'exemple, j'ai 22ans, 4ans de permis 7 autos derrière mois (aucune dans le fossé) et je n'ai jamais pris autant de plaisir que dans ma E30 quelque soit la distance ou l'allure de mes trajets. Je rêve d'une M3 pour la prochaine.