mufast a écrit :Pour la vidange du pont, même si l'huile est "propre" elle est obligatoirement chargée, 100 000 kms de frottements laisse des traces, donc une vidange préventive ne peux pas faire de mal.
@+
si l'huile est propre çà montre que l'usure dans le pont reste faible, que les frottements ne génèrent pas beaucoup d'impuretés et donc l'huile ne s'use pas très vite. Mais c'est sûr que çà ne permet pas de dire que l'huile a gardé encore toutes ses propriétés et qu'elle les gardera longtemps encore.
Quoiqu'il arrive, la changer ne fait que du bien au pont et vu le prix il ne faut pas s'en priver
Tous les 100.000kms c'est déjà vachement mieux que les préconisations constructeurs et vu l'état de l'huile je pense que çà doit largement suffire 
(mais ce n'est qu'une supposition)