Perf 524 Td

Bruno1380 · Message par **Bruno1380** » sam. août 04, 2007 9:40 pm

bijour,

Steele ? ou est tu ?

crazymac · Message par **crazymac** » dim. août 05, 2007 8:02 am

En vacance je pense

guillaumeh · Message par **guillaumeh** » dim. août 05, 2007 10:41 am

crazymac a écrit :En vacance je pense

Oui je pense également,
Guillaume

DIDSTY · Message par **DIDSTY** » dim. août 05, 2007 3:13 pm

Salut ,

J'ai trouvé une petite vidéo qui pourrait expliquer le pourquoi du comment !!

Fort intéressante !!

C'est là !!
Et là pour une autre

Qu'en dites vous? possible avec un intercooler ?

A en voir les commentaires ca fait chauffer plus le moteur!

sifeddine · Message par **sifeddine** » dim. août 05, 2007 4:51 pm

A ma connaissance un intercooler n'a jamais fait gagner de la puissance ou très peu,en revanche du couple ça oui et a entendre les montées en régimes de la vidéo il faut croire qu'elle en a cette e28!

Maintenant juste avec un intercooler il me parait illusoire de gagner 40% de puissance,peut etre une modification du turbo et de l'injection ?

En tout cas elle a la santé celle-ci!

Stephane39 · Message par **Stephane39** » dim. août 05, 2007 5:52 pm

sifeddine a écrit :A ma connaissance un intercooler n'a jamais fait gagner de la puissance ou très peu,en revanche du couple ça oui et a entendre les montées en régimes de la vidéo il faut croire qu'elle en a cette e28!

Entre les 115 ch d'une TD et les 143 ch d'une TDS, il y a quoi à part l'intercooler ?

@+

badboys_666 · Message par **badboys_666** » dim. août 05, 2007 5:53 pm

la pression du turbo qui est de 1.1 au lieu de 0.9 , et surement une cartographie differente de la gestion moteur .

sifeddine · Message par **sifeddine** » dim. août 05, 2007 6:13 pm

Stephane39 a écrit :Entre les 115 ch d'une TD et les 143 ch d'une TDS, il y a quoi à part l'intercooler ?

@+

badboys_666 a écrit :la pression du turbo qui est de 1.1 au lieu de 0.9 , et surement une cartographie differente de la gestion moteur .

Et une cylindrée supérieure pour la 525 tds

Hartge77 · Message par **Hartge77** » dim. août 05, 2007 6:16 pm

DIDSTY a écrit :Salut ,

J'ai trouvé une petite vidéo qui pourrait expliquer le pourquoi du comment !!

Fort intéressante !!

C'est là !!
Et là pour une autre

Qu'en dites vous? possible avec un intercooler ?

A en voir les commentaires ca fait chauffer plus le moteur!

sur e28 le turbo est plus gros que celui de la e34 pompe a injection pas pareil une electronique une mecanique
une e28 dorigine marche beaucoup mieux que une e34

ritchou_e36_320i · dim. août 05, 2007 6:18 pm

DIDSTY a écrit :Salut ,

J'ai trouvé une petite vidéo qui pourrait expliquer le pourquoi du comment !!

Fort intéressante !!

C'est là !!
Et là pour une autre

Qu'en dites vous? possible avec un intercooler ?

A en voir les commentaires ca fait chauffer plus le moteur!

Salut

il est un peu louche le test sur route la pendule n'indique pas la meme Heure et elle fait pas beaucoup de bruit pour un diesel boosté au max!!!!!!!

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