Revue Technique 328

Posez ici les questions d’ordre mécanique et entretien concernant votre voiture essence à injection ou carburateur d’après 82
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zz
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Revue Technique 328

Message par zz »

Salut !

Quelqu'un pourrait-il me dire s'il existe une revue technique pour 328is E36 de 97 ???

Merci ;)
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320d
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Re: Revue Technique 328

Message par 320d »

Ex : 524tdA E28, 320d E46, 2002 Touring E06, 324td E30, 325ixA E30, 740iA E32, 525tdsA Touring E34, 525tdsA E34, 530d E39, 116iA F20

Now : M135i F40, 330CiA E46, 528i E28, Mini Cooper R50, R1200RT K26

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Invité

Re: Revue Technique 328

Message par Invité »

Hello,

J'en ai vu 1 exemplaire samedi dernier 3 aout

Bonne route
Alexandre 320I_E30 1989

Jerome328
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Re: Revue Technique 328

Message par Jerome328 »

La RTA ne cause dans les faits que des models avant 95...
325i.
Pas de 323 ni 328 et encore moins de VANOS.

Donc si quelqu'un connais un doc correspondant au modeles apres 95 je suis preneur !
Coupé E36 328i - 1996 - 308 000 Km
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Jerome328
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Re: Revue Technique 328

Message par Jerome328 »

Mon cher zz,

si je me trompe ton coupé est équipé de l'option suspension Sport. Je voudrais monté le kit suspension sport sur ma 328 i tout court. J'aurais besoins de verifier quelques info :
- Diamètre des barres stabilisatrice AV ( 25.5 avec option sport au lieude 25 ) et AR ( 18 avec option sport au lieu de )
- Hauteur de caisse ( ressort court ou pas ?)
- Marque des ressort

Merci pour ton aide !
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zz
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Re: Revue Technique 328

Message par zz »

Salut jerome ,

effectivement il ya le pack M qui comprend la suspension sport.
Pour les dia de barres je te tiendrais au courant , mais pour les 2 dernieres questions , soit un peu plus précis sur ce que tu veux savoir.

Ps: Le "clong" que tu as sur ta caisse , je l'ai aussi et il parait que c'est normal ( j'ai 68000 kms)

A+
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peji
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Re: Revue Technique 328

Message par peji »

Salut Jerome
les diametres des barres sont bien 25.5 a l'avant ( au lieu de 24 ) et 18 a l'ar (au lieu de 15 )
le roulis est nettement diminue sans reduire le confort mais on est loin de virer a plat
pour les ressort c'est moins 15 je n'en ai monte qu'a l'ar et la cote entre le bord de l'aile et le sol etait de 620 a 625 (selon la quantite d'essence)
actuellement j'ai des Eibach et je suis a 615
(j'ai des jantes de 17 avec des 215/45/17)
Je pense que le top serai des combines Bilstein/Eibach + bares Eibach
330 E92
Lescar 64

Invité

Re: Revue Technique 328

Message par Invité »

pour les ressorts me suis pas fais ch....
un pt'it tour chez strs (porte de bagnolet) pour la pose de ressorts courts sur mesure : -40mm ( + bilstein)

pas de délais de livraison, pose rapide, pas cher.

@+

PS : nan j'ai pas d'action chez eux. mais autant faire confiance à des spécialistes qui ne font que ca.

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