Pb De Claquement

[bulfab59]

re

voila le verdicte chez bmw
la pompe de DA et a changer (650e) dans les dents
je vous direz quoi d quel sera changer

[bulfab59]

re

voila le verdicte chez bmw
la pompe de DA et a changer (650e) dans les dents
je vous direz quoi d quel sera changer

une question
voila si je change la pompe de DA chez bmw
et que le claquement persiste
je peut me retourner contre le garage????????
car ses eux qui ont diagnostiquer la panne
si oui quel sont les marche a suivre

[seb40]

Bonsoir,je ne veut pas te faire peur mais chez bm il m'avait dit que comme le bruit persisté çà viendrait apriori de la pompe de direction assistée et qu'il allait falloir la changer,il n'ont memes pas regardé si elle n'était que simplement dévissée,il fallait la changer directement,alors méfiance...

[bulfab59]

BONJOUR
je viens d ecouter avec un manche a ballet
et le bruit de claquement du tendeur de courroie d accesoire
si quelqu un a une idee a me donner merci

[turbo.injection]

salut a tous voila j'ai en vue un bm qui a un claquement au niveau mecanique sa viendrai des culbu s'est un 525 tds de 1994 vous pouvez m'aiguiller !

[bulfab59]

salut
et tu sure que sa vient de la
parceque si sa vient de ou tu dit n achete pas
sa peut etre les poussoir hydrolique mais
environ 40euros pour 1

il me faudrais plus de presition pour que je t aide

[bulfab59]

Bjr ma voiture est réparée changement de la DA et de la poulie damper
si ca peut aider quelqu'un. Voila bonne soirée a tous

[ORIGINAL_FANFAN]

J'ai aussi un problème claquement , et cela semble venir du premier cylindre, je pense à faire remplacer le poussoir hydraulique, mais je demande si l'AAC n'a pas pris un coup.


Le fait de mettre un poussoirt neuf, cela va-t-il corriger le jeu d'un AAC fatigué, ou bien il vaut-t-il mieux dans l'absolue changer les 12 poussoirs (30€ *12 = 360€) et l'arbre à cames ?

[sylvain77]

Inutile de changer l'AAC, si tu n'a qu'un poussoir qui claque tu peut te contenter de ne changer que celui là.
Meme usé, le poussoir reste en contact avec l'AAC, le jeu se trouve entre le poussoir et la queue de la soupape.
On peut considerer qu'un AAC ne s'use pas.

C'est vrai qu'en général les poussoirs on rarement une usure identique, pourquoi je ne sais pas ?
Maintenant tu dit que tu "va faire" changer le poussoir, donc tu risque d'en avoir pour pas mal en main d'oeuvre alors à ta place je ferai changer les 12 car rien ne dit qu'après tu ne va pas en entendre un autre qui etait moins bruyant et puis les autres vont finir dans tout les cas par s'user aussi donc si tu paye pour les changer 1 par 1 tu ne fera pas d'economies au final.

[KeiserX]

Bonsoir j'ai eu à peut près le meme problème que toi ,je l'ai amené chez bm et il m'ont changé la courroie d'accessoire et le galet tendeur,(370 e)je récupère la voiture, bruit identique qu'avant de changer les pieces,je l'amène chez mon petit mécano verdict pompe de direction assistée désserée,depuis nikel,si celà peu t'aiguiller.

Salut !

moi osi j'ai un claquement metallique au ralenti qui s'estompe quand je roule j'ai remarquer que quand j'appuyai sur l'eembrayage le buit diminuai et mon embrayage etant fatiguer je l'ai changer (volant moteur compris...merci Bm pour les 750euros de surcout!) et le bruit est toujours la... c'est horripillant !
un mecano ma dit que c'etait un poussoir hidraulique c'est quoi ?