Chaine De Distrib Sur M51 325tds An97

[juju94]

salut c est peut etre bien mon tendeur hydro qui serait hs alors

[manu87220]

Bien souvent c'est le poussoir inférieur qui est usé et il bat. Du coups , la chaine n'est pas tendue comme à la normal. De plus, le patin tendeur est usé lui aussi ,pas au niveau du passage de la chaine mais au point d'appui du poussoir. Toutes ces usures s'aditionnent avec l'allongement des chaines et le décallage de la pompe ce qui rends le moteur bruyant.

Je le redis pour faire la distri , il n'y a pas besoin de décullasser mais il faut tomber le carter d'huile ou le dévisser complet. Le fait de le retirer permet aussi de controler l'usure générale du moteur et de le netoyer.
Gaffe à pas le faire tourner sans les chaines et avec l'ACC car des soupapes sont ouvertes et peuvent être endommagées par les pistons.

[koubiack]

moi a ta place juju profites en pour y mettre le feu et de changer d auto

[juju94]

moi a ta place juju profites en pour y mettre le feu et de changer d auto

attend ta cru que j etait blindé ou quoi moi je suis un mord la paille un vrais de vrais ci je l etait je roulerais en b7 e65 enfin bref dans un truc qui envoie la mort et dans lequel on ce sens comme au GEORGE V !!!!tu connait mes gout en matiere de serie7 quoi bref pour l instant je vais me retrouver en KANGOO mazoute full option pfff !!relou tien

ok manu pas de probleme merci encor pour les conseilles

[koubiack]

si tu veux j ai mon pote patrick qui a un B12 e38 ca ca calme!!!

[ALAIN]

salut à tous
en 07/2004 , j'avais une 325 TDS 245000km
j'en ai eu pour 470€ de pièces y compris la pochette joint de culasse et 500€ de main d'oeuvre

cela n'a pas été évident niveau calage moteur

bon courage si tu ne déculasses pas

[juju94]

salut a tous bon après quelque mois de reflection et de retournage de cerveaux, voila!, je me suis lancé j ai pris pas mal de photos tres interressente bref franchement c est du TAF!!! je dit de suite novice et pas outillé en mecanique sabstnir bref mon probleme de moteur etait du genre : " CLAC.. CLAC CLAC...CLAC a 2000 tours environ apres diag visibement c est le tendeur hydrolique les chaines de distrib qui claque et les patins de chaine fatiguer.
pour le demontage remontage pas besoin de deculasser!! tous sort et se remonte par contre y a un p..t..in de demontage de la face avant de l auto, pour rappel mon auto est une 325tds avec clim de 97,voila quelque photo pour vous montrer l empleur du boulot







donc comme vous le voyez on peut faire ça sans pont ni fosse mais c est la mort pas pratique quoi!

sinon voila les piece hs :







et biensur les chaine vaut mieux les changer on va pas chipoter pour 80euro




pour la suite c est bientot car le boulot est encourt

[crazymac]

Salut !

Merci de nous avoir tenu au courant. Bravo pour le courage d'avoir démonter tout ça. Je suis quand même intrigué sur la calage de ton AAC avec la clé anglaise Il n'y a pas des repères sur les poulies dispensant du calage de l'AAC ? Tu ne risques pas de la rayer de cette manière ?

@+

[juju94]

Salut !

Merci de nous avoir tenu au courant. Bravo pour le courage d'avoir démonter tout ça. Je suis quand même intrigué sur la calage de ton AAC avec la clé anglaise Il n'y a pas des repères sur les poulies dispensant du calage de l'AAC ? Tu ne risques pas de la rayer de cette manière ?

@+

salut non non c est juste pour le tourner je vais mettre les photos je pense ce soir tu comprendra tous de suite je suis pas un barbar

[jeje325tds]

Bonjour,
moi aussi ,j'ai changé mes chaine de distribution, mais par contre j ai decullasé, ça ma fait meme pas 100 euros de joint plus les vis, comme ça je suis tranquile et j ai put verifier ma cullase et me faire un rodage de soupape, mais tu t' est fais ch....r pour rien d enlever toute las face avant, ça se fait bien aussi avec tous sur place.