318/325 Tds Choix Cornélien + Conseils

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TDSISTE
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Re: 318/325 Tds Choix Cornélien + Conseils

Message par TDSISTE »

re comme dit GUILLAUMEH le mieux c est d etre accompagner d une personne qui tate un peut les machines a helices !!! :P

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bandi06b
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Re: 318/325 Tds Choix Cornélien + Conseils

Message par bandi06b »

TDSISTE a écrit :re comme dit GUILLAUMEH le mieux c est d etre accompagner d une personne qui tate un peut les machines a helices !!! :P

le pb c'est que je connais personne sous la mains lol
vds 325 tds 1998 220000 km 4500e

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franck.Fr
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Re: 318/325 Tds Choix Cornélien + Conseils

Message par franck.Fr »

bandi06b a écrit :le pb c'est que je connais personne sous la mains lol

ben moi je pourrais venir mais bon 06 du 33 ca fait un peu loin .. :(

yonclebob
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Re: 318/325 Tds Choix Cornélien + Conseils

Message par yonclebob »

il y aura bien quelqu un de cool du forum qui n ais pas loin

sangokuwil
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Re: 318/325 Tds Choix Cornélien + Conseils

Message par sangokuwil »

Salut !

Je vois que tu a fait ton choix et le bon !


Perso la 325 Td / tds sont des merveilles!

Perso j'ai une 325 TD et le couple est d'enfer ... (rien a voir avec un 4 cyl.... )


Par contre une verification a faire ,dont personne n'a parler mais qui arrive souvent :


Verifie les fixation de train arriere . Malhereusement c'est un probleme frequent sur les e36 , le train arriere s'arrache au niveau des fixation (mon beau frere en a fait les frais....) , et ça coute bonbon a reparer .....


Si tu entend des "gling " suspect a l'arriere, sauve toi...

Egallement : Tu sert tres fort le frein a main , tu met la marche arriere , tu relache un coup (pas trop fort non plus ) si tu entend un gling ... y a de fortes chance que les fixations ont un probleme...


Perso moi j'ai acheter la mienne avec 230 000 Km il y a un peu plus d'un an ... Et je compte la garder tres longtemp :top:

3600€ bien negocier .

J'ai refait les ellements de securité , amortos / pneu ... sinon Ras , le moteur tourne comme au premier jour :top:


Ont croirai pas qu'elle a cet age la et ce km ....


edit : a oui et la pompe a eau a faire en preventif a ce km !! ça coute pas grand chose..

yonclebob
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Re: 318/325 Tds Choix Cornélien + Conseils

Message par yonclebob »

je vois qu un grand nombre d entre nous pense qu une bm ce doit d avoir 6 cylindre minimum
:P

sangokuwil
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Re: 318/325 Tds Choix Cornélien + Conseils

Message par sangokuwil »

Perso j'ai tester la bm en 4 cylindre (e46) de 130 cv d'un collegue de boulot (membre du forum aussi.. :top: ) et j'avou que j'ai eter déçu...

j'ai "seullement " 115cv et j'ai 3 fois plus de couple que son 130cv :crying:

J'avoue que ça m'a déçu pour une voiture qui a autant de geulle :top:

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Bruno1380
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Re: 318/325 Tds Choix Cornélien + Conseils

Message par Bruno1380 »

edit : a oui et la pompe a eau a faire en preventif a ce km !! ça coute pas grand chose..

Bonsoir,

Moi j'ai payé 125 euro pompe a eau + calorstat, j'ai demandé pour avoir les helices de la pompe en metal mais ils n'ont pas..

Remplace d'office, cela peut t'epargner beaucoup de euro comme le joint de culasse par exemple suite a la casse de la pompe..

:top:

yonclebob
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Re: 318/325 Tds Choix Cornélien + Conseils

Message par yonclebob »

il ais difficile d avoir le couple d un 6 avec juste 4 cylindre surtout en tractent

TDSISTE
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Re: 318/325 Tds Choix Cornélien + Conseils

Message par TDSISTE »

SALUT bandit 06 tes de ou exactement moi je suis du 83 pres de toulon si sa peut t aider !!!

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