M3 3l2 Smg
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M3 3l2 Smg
Bonsoir a tous.Voila mon ordinateur de bord m'indique ça:DEFAUT FEU STOP VOIR NOTICE D UTULISATION.J'ai donc regardé ma notice mais il n'y a rien a ce sujet,j'ai vérifié mes ampoules de feu stop mais tout est nikel je precise que ce defaut s'allume quand je freine mais pas tous le temp,je l'ai donc amené ché bmw mais il ne trouve rien.Si quelqu'un a une idée ou le meme probleme qu'il me fasse signe.Merci a tous
- Nico-R
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Re: M3 3l2 Smg
Re,
Contacteur de feux stop défaillant... à coup sur ... Il a deux contacts, un pour les feux et le second pour le check control. Très fréquent sur E36
Contacteur de feux stop défaillant... à coup sur ... Il a deux contacts, un pour les feux et le second pour le check control. Très fréquent sur E36
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- damien josy
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Re: M3 3l2 Smg
salut
j'ai exactement le meme probleme , le contacteur se trouve sous la pedale ? , comment savoir lequel des deux est defaillant ?
j'ai exactement le meme probleme , le contacteur se trouve sous la pedale ? , comment savoir lequel des deux est defaillant ?
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Re: M3 3l2 Smg
Merci nico-R pour ta réponse,au moin les choses avances et aparament je ne suis pas le seul a avoir ce probleme alors ou ce situ t'il ce capteur?Nico-R a écrit :Re,
Contacteur de feux stop défaillant... à coup sur ... Il a deux contacts, un pour les feux et le second pour le check control. Très fréquent sur E36
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Re: M3 3l2 Smg
salut,
on ne peut savoir lequel !! par contre reste vigilant car un contacteur pour les feux de stop ,l'autre sert au systeme d'immobilisation de la voiture ,si jamais le contacteur de l'immobilisation est défaillant ,ta boite de smg restera bloquée donc plus de démarage
on ne peut savoir lequel !! par contre reste vigilant car un contacteur pour les feux de stop ,l'autre sert au systeme d'immobilisation de la voiture ,si jamais le contacteur de l'immobilisation est défaillant ,ta boite de smg restera bloquée donc plus de démarage
- Nico-R
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Re: M3 3l2 Smg
Re,
C'est un petit boitier noir, juste au dessu de la pédale de frein, pour y accéder il faut enlever l'habillage sous le volant (3 vis et débrancher le buzzer de l'ordi).
Il inclue les deux contacts.
C'est un petit boitier noir, juste au dessu de la pédale de frein, pour y accéder il faut enlever l'habillage sous le volant (3 vis et débrancher le buzzer de l'ordi).
Il inclue les deux contacts.
Le contacteur de frein est ouvert au repos.
Pour vérifier le réglage, tu appuie sur la pédale et le contacteur doit fermer le contact (frein), si ce n'est pas bon, on peut les régler en ajustant la longueur de la tige d'appui, en tirant sur celle ci, le retour au repos de la pédale en la relachant lentement règle la longueur utile de la tige.
La bague rouge sert à les déposer, il faut la faire avancer vers le tablier tout en tirant sur la tige blanche, une fois la bague rouge dégagée, on peut retirer le contacteur.
Il vaut environ 20 à 25 € chez BMW.
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- damien josy
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Re: M3 3l2 Smg
salut
avec NICO-R sur les "M" toujours la reponse
le top
merci pour tt le monde bye
PS j ai déja profité de ces connaissance
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Re: M3 3l2 Smg
Merci a tous pour c'est renseignement.Tu as raison LQTONY car a chaque fois que je l'allume c'est un nouveau combat chaque jour car elle ce bloque et il faut que j'attende plusieurs minute avant de pouvoir démaréLQTONY a écrit :salut,
on ne peut savoir lequel !! par contre reste vigilant car un contacteur pour les feux de stop ,l'autre sert au systeme d'immobilisation de la voiture ,si jamais le contacteur de l'immobilisation est défaillant ,ta boite de smg restera bloquée donc plus de démarage

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