Sortie De Grange De Mon E28

[ztyph]

J'ai d'ailleurs une question "520i" : Sur celle dont je parle au dessus que nous avions essayé, il y avait des contreportes en velours, comme sur une 528i.
Or, toutes celles que j'ai pu voir depuis ont des contreportes en skai de la couleur des sieges ( que ce soient les 518, 524td aussi d'ailleurs )
Alors etait ce un montage "maison" ou une spécificité ?

Flo, sur la tienne, c'est comment ?

Sinon, autre chose, les antibrouillards blancs lui vont bien. C'est toi qui a fait la modif ?

[floderennes]

alors moi c'est du skaï, je n'ai jamais vu en velour. je ferai plus attention la prochaine fois.
pour les anti brouillard, j'ai eu de la chance de tomber sur une 524td anglaise dans une casse près de chez moi et je les ai eu pour 10 ou 15€.

[r2087]

sympa comme anecdote. il est vrai que j'aimerai beaucoup essayer une 528i pour voir la différence . mais bon comme je l'avais expliqué, je suis tombé dessus par hasard et je n'y connaissais rien en bmw à l'époque. ça serait aujourd'hui j'opterai pour une 528i. mais je suis bien content d'avoir récupéré cette petite 520i d'en prendre soin, pas comme l'ancien proprio (je parle nettoyage intérieur et extérieur).

Pourquoi 528i et pas 525i ou 535i...

[floderennes]

Pourquoi 528i et pas 525i ou 535i...

autant une 528i qu'une 525i et 535 trop rare et M535i trop cher, enfin pas forcement à l'achat, on en trouve à "pas cher", par exemple quand j'avais trouvé celle à énix. mais après les frais ça fait mal . de toute façon je ne me pose pas la question, la 520i est là et pour longtemps j'espère

[énix]

autant une 528i qu'une 525i et 535 trop rare et M535i trop cher, enfin pas forcement à l'achat, on en trouve à "pas cher", par exemple quand j'avais trouvé celle à énix. mais après les frais ça fait mal . de toute façon je ne me pose pas la question, la 520i est là et pour longtemps j'espère

Effectivement, pas trop chére à l'achat, mais prix multiplié par x en remise en état (elle est d'ailleurs encore partie en travaux... ).

Au moins, j'aurai une E28 saine et compte bien en profiter longtemps et quand toutes les poubelles auront disparues, les belles E28 retrouveront le respect qu'on leur doit

[ztyph]

Bien dit Enix !!

Pour moi, et encore une fois ce n'est qu'une histoire d'avis perso, la 528i représente vraiment quelque chose, peut etre à cause de plusieurs facteurs conjugés :
Le fait que ca soit l'appellation de la voiture de Mesrine ( meme si c'etait une E12 ), qu'elle ait été primée à l'époque par "Echappement" comme la meilleure routiere sportive ( 5 etoiles ), que lorsque j'étais petit ( environ 10 ans ), j'avais été impressionné par celle d'un voisin ( le bruit...) et la dénomination "528" dont le dernier chiffre peu courant chez BM ( ca change des 5 et des 0 ) à pour moi un effet "méchant"....comme pour une 633 par exemple...Cherchez pas, c'est moi qui suis fou, mais c'est comme ca que je le ressens..!!

[énix]

Et puis, en ce moment, la E28 est au creux de la vague (bien que j'ai l'impression qu'elle commence legerement à en sortir pour les beaux exemplaires).

Pour les amateurs du modele, c'est le moment d'en acquérir une, et ceux qui en on une, de la bichonner

[r2087]

...et de disquer les autres pour faire monter la cote

Mais non, je rigole

[énix]

...et de disquer les autres pour faire monter la cote

Mais non, je rigole

Si c'est des "épaves ambulantes", vaut mieux qu'elles servent utilement la cause des E28 en fournissant des pièces qu'une mauvaise image

[superpooky]

moi je trouve effectivement, pour avoir eu dans les mains un 535i E28 et ayant encore une 528i, donc le caractère moteur de la 528 est plus sympa ...
je dirais pas que le 535 marche pas mieux mais les sensations de poussée sur un 3.5 font qu'on a pas plus de sensations qu'avec un 528i qui sera creux dans les bas régimes et qui te pète à la tronche arrivé à 4000 tours ! ! !
un peu comme les dernières motos sportives en 600 ... creux en bas ... et hop, weeling et bras tirés arrivés à 12 000tours ! ! !
de ce fait, on a pu le constater à Issoire entre cyril et sa 535 et moi et ma 528, la différence est vraiment pas énorme quand on descend pas sous un certain régime avec la 528 ... en plus, à Issoire la 535 avait du bilstein et une boite sport ... pas ma 528 ! ! !