bonjour je possede une Bmw 325i 250000km , et je voudrais savoir comment voit on l'usure des plaquettes et des disques de frein ( quand les changer).
Merci
Usures Freinage
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Re: Usures Freinage
Pour les plaquettes, il doit rester au moins 2 mm de garnitures, même si tu dois avoir un voyant qui devrait s'allumer, vérifie, ça te permettra de prévoir le changement, et 2 millimètres c'est le minimum, tu peux les changer un peu avant, en plus lorsqu'il n'y a presque plus de garniture, elles chauffent vite !
Les disques ont aussi une cote minimale, mais je n'ai que pour E30, 23.4 mm d'épaisseur pour des disques ventilés, attention à bien mesurer la piste de freinage !
@+
Les disques ont aussi une cote minimale, mais je n'ai que pour E30, 23.4 mm d'épaisseur pour des disques ventilés, attention à bien mesurer la piste de freinage !
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BMW 525i E34 M50 1991 230 000 Km
BMW 320i E36 M50 1991 280 000 Km
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- biquette24
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Re: Usures Freinage
Salut
D'après ce post, la cote mini des disques est gravée dessus
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...paisseur+disque
Sinon, pour ma E46, je suis allé consulter la revue technique en supermarché, 20,4mm pour moi
Je viens d'avoir un déclic : cherche sur www.oscaro.com le modèle de ta voiture puis les disques de frein, tu trouveras les caractéristiques d'épaisseur min et max
++
D'après ce post, la cote mini des disques est gravée dessus
http://www.6enligne.net/forum/index.php?sh...paisseur+disque
Sinon, pour ma E46, je suis allé consulter la revue technique en supermarché, 20,4mm pour moi
Je viens d'avoir un déclic : cherche sur www.oscaro.com le modèle de ta voiture puis les disques de frein, tu trouveras les caractéristiques d'épaisseur min et max
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- crazymac
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Re: Usures Freinage
+1 parce qu'en général tu ne peux plus lire la côte gravée à cause de l'usure. Pour connaître l'épaisseur actuelle, il te faut un pied à coulisse.biquette24 a écrit :Je viens d'avoir un déclic : cherche sur www.oscaro.com le modèle de ta voiture puis les disques de frein, tu trouveras les caractéristiques d'épaisseur min et max
++
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Re: Usures Freinage
merci pour ces reponses je vais mesurer
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Re: Usures Freinage
Bonjour,
J'en suis au même stade, mais les informations que j'ai eues sont un peu différentes.
RTA : épaisseur mini disques = 23,4 mm
Haynes : 20 mm
ETK : disque neuf = 22 mm d'épaisseur
oscaro : disque neuf = 22 mm, limite à 20,4 mm.
Les miens sont à 21,3 mm donc je les garde. Et ça m'étonnerait qu'ils aient atteint un jour les 23,4 mm.
AV
J'en suis au même stade, mais les informations que j'ai eues sont un peu différentes.
RTA : épaisseur mini disques = 23,4 mm
Haynes : 20 mm
ETK : disque neuf = 22 mm d'épaisseur
oscaro : disque neuf = 22 mm, limite à 20,4 mm.
Les miens sont à 21,3 mm donc je les garde. Et ça m'étonnerait qu'ils aient atteint un jour les 23,4 mm.
AV
Daily driver : Chevrolet Kalos 1.2 GPL
E36 325i 4 portes Diamantschwarz, 08/1991, M50B25 sans Vanos
ex : 320i E30 1989, 4 Portes, Malachitgrün, un bon début
Comité de lutte contre le langage SMS et les fautes volontaires sur Internet.
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- mecanixmen
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Re: Usures Freinage
Salut,rvil76 a écrit :...
RTA : épaisseur mini disques = 23,4 mm
Haynes : 20 mm
ETK : disque neuf = 22 mm d'épaisseur
oscaro : disque neuf = 22 mm, limite à 20,4 mm.
Les miens sont à 21,3 mm donc je les garde. Et ça m'étonnerait qu'ils aient atteint un jour les 23,4 mm.
AV
Avec du 22 mm en neuf, difficile d'avoir un mini de 23.4mm !

23.4 mm c'est l'épaisseur mini des disque E30 M3 uniquement qui font 25 mm neuf (en 280mm de diam.)

A +
BMW 320i E30 1987 (coupé)
BMW 320i E30 1988 (berline)
BMW 324d E30 1989 (24/08/1989 15/05/2009, paix à son âme... )
"Longue vie aux six"




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