Plus D'allumage ?

[pittzebest]

essaie de trouver un autre calculateur (dans la boite à gants, retire le cache supérieur) du même modèle que le tien.

[atsj]

Tu n'as toujours pas d'étincelles, ou le moteur ne démarre pas malgré les étincelles ?

@+

par contre, le boitier électronique situé sous la boite à gant peut il avoir une incidence, je sais qu'il commande les éventuelles décalage d'allumage en gardant en mémoire des correction afin d'assurer un démarrage optimal, c un motonic et chez bm, il coute la bagatelle de 1000 euros donc je sais pas trop à voir pour avis

par contre, le boitier électronique situé sous la boite à gant peut il avoir une incidence, je sais qu'il commande les éventuelles décalage d'allumage en gardant en mémoire des correction afin d'assurer un démarrage optimal, c un motonic et chez bm, il coute la bagatelle de 1000 euros donc je sais pas trop à voir pour avis

oui effectivement, je vois aussi le boitier électronique.....

[Stephane39]

Ce boitier électronique est le DME !

@+

[atsj]

Ce boitier électronique est le DME !

@+

ok c l'boitier motronic ou jetronic qui est en fait le DME, j'ai toujours considéré ça pour un relais rien de plus!, bon donc effectivement c pas la meme chanson bon de toute façon j'vois plus qu'ça?!?!? et sinon, y a t-il des sites internet pour commander ce genre de boitier afin d'le toucher un peu moins cher que chez bmw ???

[Stephane39]

Essaie dans les casses spécialisées BMW.

Mais avant, teste tout comme il faut, je crois qu'une bobine grillée peut aussi griller le boitier DME.

@+

[atsj]

Essaie dans les casses spécialisées BMW.

Mais avant, teste tout comme il faut, je crois qu'une bobine grillée peut aussi griller le boitier DME.

@+

oui j'vais r'tourner à la voiture et démonter le boitier, en c'qui concerne la bobine mon garagiste la vérifier et m'a dit qu'elle n'était pas grillé, comme on dit on n'est jamais si bien servi que par soi meme, ai-je un moyen de la vérifier par mes soins, et sinon bien sur je réhitère : encore merci pour les réponse

[LOLA]

oui j'vais r'tourner à la voiture et démonter le boitier, en c'qui concerne la bobine mon garagiste la vérifier et m'a dit qu'elle n'était pas grillé, comme on dit on n'est jamais si bien servi que par soi meme, ai-je un moyen de la vérifier par mes soins, et sinon bien sur je réhitère : encore merci pour les réponse

Capteur pmh out ou cible capteur cassée, suivant si ta e30 estcatalysée ou non, les capteurs sont sur le damper pour une cata, et sur le volant moteur pour une non catalysée.

@+

[cannesetoile]

les meilleures affaires en boitier motronic se font sur ebay aux etats unis

[manuz1]

salut,
euh avant de changer uen pièce cher si tu commencer par les capteur PMH ?
tu en as sur la boite ou sur le damper s'il est cranté.
a+

[atsj]

Capteur pmh out ou cible capteur cassée, suivant si ta e30 estcatalysée ou non, les capteurs sont sur le damper pour une cata, et sur le volant moteur pour une non catalysée.

@+

bonsoir,

oui suggestion interessante, je vais r'garder le capteur damper il est sur le volant magnétique effectivement.

en fait des symtome annonciateur depuis quelques mois laissé présagé ce pb, en effet, parfois lors de certains démarrage, elle ne démarrait pas toujours au p'tit coup de clé qui va bien parfois meme un 2ème petit coup était nécessaire, ce qui en résumé décrit le symptome d'1 pièce subissant une usure progressive, pas comme une bobine ou un faisceau, mais je vois plutot comme un dérèglement d'allumage que jusque là le boitier électronique à pu corriger jusqu'au moment ou.....

quand ça veut plus ça veut plus enfin ça m'embete cette histoire