Le numéro de chassis ne servira pas forcément : si celui ci correspond à la CG, c'est le même numéro que celui utilisé par l'assureur...donc 320i. Si n° de chassis et n° sont différents, là ya un gros souci
...Même l'échappement n'est pas sûr à 100% (c'est facile à modifier).
Comme l'a dit Kharn, le seul moyen fiable serait de relever le n° de moteur.
A+
(humour 
)
Tu as peut etre une double sortie, mais un seul tube qui rentre dans le pot non ?