Histoire D'une 745i Cantaloue

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cannesetoile
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Re: Histoire D'une 745i Cantaloue

Message par cannesetoile »

ah ok, pardon, je pensais que tu parlais du prix de la voiture, j'avais pas compris, ok oui pour le transport evidement si c'est dans ces conditions faut que le prix soit adequate
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amateur sudiste de E23 ...et fana de radios Becker

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crazymac
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Re: Histoire D'une 745i Cantaloue

Message par crazymac »

La voiture est bien arrivée ce matin comm prévu et en bon état. Chauffeur super sympa, fan de BMW aussi (M3 E36, M3 E30, 530D..). Une sacrée surprise.

Alors la voiture est très sale, il faut que je m'en occupe donc pas de photos pour l'instant. Désolé pour les impatients.

J'ai pu épluché plus profondément le carnet d'entretien et le kilométage inscrit sur le compteur doit être exacte donc 250'000. Dans les grande lignes, BVA changée à 85'000, échappement, réservoir, pompe à essence, pompe à eau à 244'000. Je n'ai aucun entretien entre 160'000 (1988) et 240'000 (1999). Les vidanges ont l'air d'avoir été faites régulièrement et avec de l'huile 20W50 ou 15W50 (par BMW).

la batterie est en charge car à plat même si elle ne date que de 2005. Il va d'ailleurs falloir que je trouve une solution car c'est une batterie Renault. Peut-être la raison de la panne :D

Des nouvelles ce soir le temps que je fasse mieux connaissance avec cette voiture. :)

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ztyph
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Re: Histoire D'une 745i Cantaloue

Message par ztyph »

Tu dois être tout heureux !

Quel grand moment, la reception d'une auto comme ca...Ca t'a fais comme je t'avais dis lorsque le camion est arrivé et que tu l'as vu dessus ?!

Prends quelques photos dans son jus, c'est sympa aussi.

C'est étonnant ce "trou" dans les factures d'entretien.

Etant donné que c'était la voiture du dirigeant d'une société, n'est ce pas possible qu'elles soient passées dans la compta de l'entreprise, et qu'elles soient donc par le fait encore détenues dans leurs archives ?
...je te dis ca, j'ai eu le cas avec ma R25 V6 Turbo, qui était une ancienne auto de société. J'ai ainsi pu avoir toutes les copies des factures.

Pour la batterie, c'est sans aucun doute la cause de la panne...Elle doit faire une allergie, ca se comprend remarque... :D :D
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r2087
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Re: Histoire D'une 745i Cantaloue

Message par r2087 »

Ah bonne nouvelle enfin arrivée B)

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floderennes
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Re: Histoire D'une 745i Cantaloue

Message par floderennes »

excellent, pressé de voir les photos avant et après nettoyage, n'ais pas honte de la montrer toute sale. on te laisse faire connaissance mais pas trop longtemps quand même, pense à nous :D
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
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ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
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crazymac
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Re: Histoire D'une 745i Cantaloue

Message par crazymac »

Bon, c'était plus fort que moi, j'ai passé l'aspirateur, au moins ça... M'en voulez pas, j'ai horreur des voitures sales.

Oui, vous avez raison, des photos dans son jus, je vais faire ça.

Effectivemet, grand moment lorsque je l'ai vu arriver. Je tournais en rond comme un idiot à attendre le camion car le chauffeur m'avait appelé, il était à 20 Km.

La première des choses à réparer est la VE côté conducteur qui est baissée entièrement., Je n'entends aucun relais claquer lorsque j'appuie sur les boutons de vitre, que ça soit les AV ou les AR. Je vais chercher de ce côté.. quand j'aurai trouvé quel est/sont le/les relais(s) concerné(s).

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crazymac
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Re: Histoire D'une 745i Cantaloue

Message par crazymac »

Sans plus attendre place aux photos.

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Alors exusez moi pour l'exposition, l'appareil n'est pas terrible (achat en projet Thomas ;)) et la voiture très mal placée. J'avais pas non plus envie de la pousser un peu plus loin <_<

J'ai pu remonter la vitre. Dans le carnet de bord (tout neuf !) il est écrit qu'il y a les outils nécessaires dans la trousse à outil pour remonter une vitre. Pour celà, on a besoin d'une douille sépciale en plastique (dans la trousse) et de retirer le capuchon plastique de la contre porte, celui qui semble être à la place d'une éventuelle manivelle. Il peu donc maintenant pleuvoir. Je vais surtout pourvoir la laver :)
J'ai retirer les insonorisants du coffre. Absolument aucune corrosion. A la limite, une lègère coloration superficielle sur 2 cm^2 dans un coin. Par contre j'ai découvert un interrupteur sous un cache :surprise: Il faut que je vois sur quoi il est branche, mais à première vu ça semble être la pompe à essence.

Elle est belle et bien conservée comme vous pouvez le voir. Je suis plutôt content de mon achat. Il ne manque pas grand chose pour qu'elle soit vraiment propre mais un peu plus pour qu'elle soit au standard crazymac...

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dgl
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Re: Histoire D'une 745i Cantaloue

Message par dgl »

Fais un peu le ménage dans ta bagnole, c'est quoi ça pour un bordel :oupsss:


:yaho:

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floderennes
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Re: Histoire D'une 745i Cantaloue

Message par floderennes »

tu as sortis un siège pour pouvoir te poser et regarder ta voiture? :oupsss:

sinon, un bon nettoyage et elle va changer d'aspect tout de suite, tu dois déjà être en train dela faire. je me souviesn pour mon E28 comment j'étais heureux après l'avoir nettoyée (c'était à se demander si les proprios l'avaient déjà lavée en 2ans.

vivement la suite :yaho:
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316baur
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Re: Histoire D'une 745i Cantaloue

Message par 316baur »

Je suis content de savoir que l'auto est bien arrivé , et je vois que tu a déja comencé a bossé dessus !!!

Mes photos etaient mieux :P

Vivement quelle tourne :top:

Je suis ce post avec atention ..

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