Allo a tous,
Désolé de vous déranger pour un problème tellement con. Je suis parvenu avec effort a démonter sur ma E30 324D tout l'avant du moteur (radiateur, thermostat, poulies, ventilateur, durites etc.) pour remplacer la courroie dentée, mais pendant que j'otais la vieille courroie dentée j'ai éffacé involontairement deux des repères que j'avais marqué au tipp-ex (quelle sottise de ma part !!!!!). Comment puis je faire maintenant pour caler ma distribution. Je ne sais pas identifier les repères (s'il y en a) sur la pompe d'injection, le vilebrequin ou l'arbre a cames. J'aurais quand même du laisser ce boulot a un mécanicien ...
¿ Quelqu'un s'y connait avec ce moteur ?
Merci en avance
Distribution M21
- Jules_E34
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Distribution M21
Quel plaisir de conduire des BMW, surtout quand on arrive a passer plus de temps au volant que sous les voitures pour les réparer 

- Jules_E34
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Re: Distribution M21
Merci a tous. J'ai trouvé la réponse sur un autre forum de moteurs Diesel. C'est un peu compliqué et il faut caler le vilo avec une pige, la pompe avec une autre pige et a la fin l'arbre a cames grace a des repères quelque part sous le couvercle. Y avait même des photos sorties d'un ancien RTA concernant les "vieilles" 524TD. Je trouve pas évident, mais je vais m'y mettre ...
Quel plaisir de conduire des BMW, surtout quand on arrive a passer plus de temps au volant que sous les voitures pour les réparer 

- nou324
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Re: Distribution M21
salut jules!!
j'ai ca pour toi, ca devrait t'interreser: ici
sinon je serais curieux de savoir ou tu as trouver des infos....???
j'ai ca pour toi, ca devrait t'interreser: ici
sinon je serais curieux de savoir ou tu as trouver des infos....???
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- nou324
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Re: Distribution M21
un grand merci...
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