Bmw Et La Concurrence (plus Au Top Niveau Puissance)

[senna31]

Salut

En rentrant ce soir je feuilletais des magazines et je me suis fait les réflexions suivantes

D'une part nous pouvons dire que bmw a assis sa réputation en grande partie grâce à ses moteurs, et dans la majorité des cas notre constructeur favoris proposait des auto dont les puissance étaient supèrieures aux modèles concurents de la catégorie. Je remarque aujourd'hui que ce n'est plus le cas. J'en veux pour preuve la nouvelle M3 pas plus puissnte qu'une RS4 et moins puissante que la futur classe C AMG. Même scénario avec la M5 qui s'affiche en dessous de la csl 63 AMG et la future RS6. (Je cite biensur ses concurents directs, en l'occurence Audi et Mercedes). Je me dis qu'en terme de réputation ce n'est pas ce qu'il y a de plus bénéfique, sachant que cette marque a toujours été considéré comme la plus sportive des 3. Biensur me direz vous, il n'y a pas que la puissance qui détermine la sportivité mais quand même, je ne peux m'empécher de trouver cela génant.


Deuxième remarque: BMW est le seul à ne pas proposer de supersportive, à l'instar d' Audi avec la R8 et Mercedes avec sa SLR. J'espère qu'ils rectifieront le tir.

Voilà, je pense que cela peut être intéressant que chacun (si intéressé bien sur) donne son avis sur la question.

a+
Nico

[Invité]

Je ne suis pas du tout d'accord, d'un BMW est le seul constructeur à fabriquer et mettre au point des moteurs atmosphériques sans avoir recour à tout bout de champ aux turbos, de deux, ses productions sont de plus en plus améliorées en termes de consommation et pollution.

Les pompes à eau et à huile intelligentes, le stop and start, la suppression de la roue de secour...tout ça amene à des consos bien en desous de la concurrence.

Et en terme de puissance, on arrive à des moteurs si puissants que sans aide à la conduite on est incapable de les conduire, et c'est qui qui conduit normalement???
Sans parler de la fiabilité établie des moteurs BMW, vous saviez que chez Audi, la courroie (ou les ) est à changer tous les 60 000 km??...
Quand à AMG, ils reprennent toujours le même moteur, beaucoup de cylindre, beaucoup de cylindrée, un compresseur et ça donne....un truc qui envoie du bois, mais qui n'a surement pas l'agrement d'un moteur M...

Pourquoi la derniere M3 n'a pas de turbo? (ça aurait été facile pourtant)
Depuis quand un turbo était synonyme de plaisir de conduire? (même en basse pression où son intervention est tres tres limitée, ça pousse fort en bas et ça s'essouflke ensuite des 2500 trs, comme un diesel ).

[antony528]

bonsoir nico,
je pense que les actionnaires de bmw sont plus interressé par les euros qui rentre dans leur poche, que par leur seule image de marque, il n'y qu'a voir son implication dans le diésel marché très porteur, et son partenariat avec psa pour faire des économies d'échelle, moteur de la mini, série1, et 207, 307,alors pourquoi faire une "super car" qui ne rapporte pas autant que des petites voitures mode qui se vende très bien, salut
antony

[Hitman]

Salut

En rentrant ce soir je feuilletais des magazines et je me suis fait les réflexions suivantes

D'une part nous pouvons dire que bmw a assis sa réputation en grande partie grâce à ses moteurs, et dans la majorité des cas notre constructeur favoris proposait des auto dont les puissance étaient supèrieures aux modèles concurents de la catégorie. Je remarque aujourd'hui que ce n'est plus le cas. J'en veux pour preuve la nouvelle M3 pas plus puissnte qu'une RS4 et moins puissante que la futur classe C AMG. Même scénario avec la M5 qui s'affiche en dessous de la csl 63 AMG et la future RS6. (Je cite biensur ses concurents directs, en l'occurence Audi et Mercedes). Je me dis qu'en terme de réputation ce n'est pas ce qu'il y a de plus bénéfique, sachant que cette marque a toujours été considéré comme la plus sportive des 3. Biensur me direz vous, il n'y a pas que la puissance qui détermine la sportivité mais quand même, je ne peux m'empécher de trouver cela génant.
Deuxième remarque: BMW est le seul à ne pas proposer de supersportive, à l'instar d' Audi avec la R8 et Mercedes avec sa SLR. J'espère qu'ils rectifieront le tir.

Voilà, je pense que cela peut être intéressant que chacun (si intéressé bien sur) donne son avis sur la question.

a+
Nico

Une R8 supersportive ? ROFL !

Sinon, une supercar n'a d'intérêt que pour l'image. Financièrement, je doute que ce soit très intéressant.

Mais il a failli en avoir une, pour connaître l'histoire -> M8 Concept-car !

[senna31]

re
Je suis bien d'accord qu'en terme de tempérament et technologie, ils sont au top, là n'était pas ma remarque
Je suis bien conscient qu'une super car, économiquement parlant ce n'est pas ce qu'il y a de plus rentable, mais en outre c'est le moyen d'assoir une certaine image au près des acheteurs. il y a encore quelqques années Audi n'avait pas cette image, et aujourd'hui il marche sur les plates bandes de bmw. Finalement on a souvent tendance à retenir le meilleur et aujourd'hui BMW n'est pas en mesure de concurencer une R8 ou une SLR

[juju 33]

dit senna ...as tu comparé uen M6 versus r8 ? c est une superbe réusite la M6 ! non ?

[kawaH2]

c est une superbe réusite la M6

je suis loin de partager cette opinion, c'est une grosse baleine, oui

vous saviez que chez Audi, la courroie (ou les ) est à changer tous les 60 000 km??...

et sur les supercars italiennes, tu sais tout les combien il faut les changer?

d'un BMW est le seul constructeur à fabriquer et mettre au point des moteurs atmosphériques sans avoir recour à tout bout de champ aux turbos,

les derniers AMG sont atmos , et montent dans les tours. Audi qui est un spécialiste du turbo essence, n'en a pas sur son dernier RS4, BM qui n'en a plus fait depuis la 745i recommence avec la 335i,
tout fout le camp

[amor]

Audi c'est des sacrés caisse quand meme....

Bmw a laissé tomber le tableau de bord incliné vers le conducteur ....
Quand je vois les dernieres audi et leur tableau de bords plutot axé coté conducteur ça me fout les nerfs...

Perso je pense que Audi a ratrappé son retard (en notorieté et le reste aussi) sur bmw.....Depuis quelques temps déja


Quand a la R8.......... pouuuff la claque !!!!

[scrapy-doo]

Faut reconnaitre qu'audi a fait du chemin !! Quand j'étais gosse il y avait bmw, mercedes... et audi très loin derrière !!
Les choses ont bien changé depuis !!
Pourquoi pas de supercar chez BMW ??
Il faut bien se rendre compte que comparé à VAG ou au groupe daimler c'est une petite entreprise...
Ils n'ont pas les reins aussi solides ni les moyens de se ratter sur un modèle...

[sragel]

Hello
C'est un post super intéressant.
Que penser du partenariat de BMW avec Peugeot? Si c'est pour sortir une sympathique 207 CC toute mimi et ludique avec un moteur BMW THP 150ch...moi je suis pour!!!
Sachant que Peugeot renvoie la balle à BMW sur les technologies Diesel... il y a beaucoup plus de choses en commun avec PSA qu'il n'y paraît.
C'est clair qu'Audi a refait un certain retard sur BMW, que ses modèles récents sont vraiment très beaux...mais ça reste des tractions avec courroies, et quand j'en parle à mes collègue Allemands y a pas photo: pour eux il y a BMW et Mercedes. Audi est un challenger intéressant...mais un challenger...
@+